昨天下午长安汽车发布10月产销快报！
长安汽车10月产销快报
从快报看，10月集团销量为224816辆，同比增长11.13%，1-10月集团累计销量为1905556辆，同比增长-1.5%，距离2022年销量目标245万辆，还差54.4万辆，在剩下的两个月需要月均销售27万辆才能完成，难度不小。
截至发稿，长安汽车官方暂未公布具体销量数据，但其他平台已经公布，以批发销量为例:
长安品牌
长安品牌各车型批发零售销量
长安品牌共有5款车型销量破万，分别是长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、逸动、UNI-V、Lumin，SUV和轿车基本保持两条“大长腿”走路。看到有关消息，明年55/75将换上混动版本，不知长安会怎样去打混动的市场，毕竟步伐太慢，未来也就意味着付出更多，甚至是利润。
UNI-V iDD
长安欧尚
10月长安欧尚品牌批发零售数据
长安欧尚这个品牌目前车型不多，但性价比始终很高，长安有许多新的技术其实不一定给长安品牌，而是直接从UNI序列交给欧尚，比如欧尚Z6的iDD、方舟架构（包括欧尚X5PLUS），此前大家说的板悬X5现在PLUS之后可也是四轮独立悬架。有点遗憾的是欧尚去年上市的欧尚X7 PLUS，始终觉得有些可惜了。
欧尚X5PLUS
长安深蓝
长安深蓝了SL03 10月批发零售数据
数据上与9月环比是增长不少的，但个人觉得还是不够，与其保持同步上市交付的海豹现在已经破万，这或许与长安的整体供应链或者说疫情也有一定关系，前不久已有日产700+的消息，期待它更好的表现。近期也有关于深蓝C673的一些消息，但是距离上市交付或还需要较长时间。
深蓝SL03
从大方向上来看，长安明年的主要工作就是加快转型，燃油车全面混动，深蓝、阿维塔、E0速速上新，很多人觉得长安出新车很快，但实际情况呢，和比亚迪比，差得远啊。
E0 CD701原型车
