老车向来不讨喜，不仅会发生各种故障，而且成色不好，开着没面子，还费油，一般买车也是选择买新不买旧。我刚入行的时候也曾想过，市场上那么多老车，有人买吗？这些老车都卖给谁了？

后来验的车多了也就懂了，多数都是新人练手，也有些是自己或者朋友开修理厂的，对老车的整备费用把控的比较准确；还有一些是为情怀买单的，年轻的时候没有消费能力，事业有成之后圆一下自己的梦；还有一些老年朋友认为老车的质量更好，用料都是实实在在的，不减配。

今天的客户比较特殊，他是属于生意投资失策但又不愿意降低座驾档次的那种，之前开一辆奔驰GLE320，资金链出问题后先卖车后卖房，还完债务还剩个20来万，满足了基本的生活开销，客户又琢磨着买一台老豪车。选来选去，看中一辆7万多的保时捷卡宴。

车商介绍说没有大事故，机械素质很好，买了直接用，已经整备过了！车商还给客户看了这辆卡宴的出险记录，上面一共有8次理赔记录，金额最大的一次才3.2万，是左前方的小碰撞事故，换了左前大灯和前保险杠，其它都不过万。

客户感觉车问题不大，但生意人的本能让他愿意加一份保险，那就是请我们验车。不是不信任车商，而是客户不信任自己，自己不懂车，为什么要做一个糊涂的决策呢？睿智啊！那咱们就不多废话了，开始验车。

车系型号：2007款 Cayenne 3.6L

出厂时间：2007-07

表显里程：170901KM

厂商指导：88.80万

二手报价：7.68万

前保险杠和大灯的确更换了，不用多解释，看看左边有没有更大的损伤吧！左边水箱框架部分是塑料材质，没有拆装更换痕迹，就一点小破口。

但是前防撞梁更换了，这是一个新发现，出险记录里并没有。

拆开轮旋挡板，观察左前大梁和叶子板骨架都没问题。

左前叶子板拆了，螺丝存在唯一痕迹，不过没有更换，只是做了钣金喷漆，看漆膜数据，腻子还是挺厚的。

机盖铰链螺丝有拆卸痕迹，而且机盖里边底漆是红色，这是换了拆车件啊！又是一个新发现！

看了半天，原来右侧的伤更重，右前纵梁根部开裂变形，右前叶子板骨架变形，看变形的位置和角度，感觉A柱下部也逃不掉。

拆开轮旋衬板，果然，A柱内侧变形焊接，这个位置大多数是前部事故撞到轮胎，然后轮胎位移把这里顶变形了。四梁六柱核心结构件出现事故损伤，这就是重大事故车了，车况大反转呀！车况大反转呀！

把这情况第一时间反馈给了客户大哥，大哥一听不对啊，右前事故保险记录上也没有，车商也没说，咋回事啊？大哥让我把事故照片发过去，他好去跟车商沟通。我这边也不闲着，检查一下发动机。

发动机应该问题不大，散热风扇都还是原厂的，保时捷的质量可靠性，比不上丰田雷克萨斯，但是大毛病一般也不会有。

当然，渗油漏油无法避免，毕竟功率输出高啊！这里是气门室盖右侧位置，看螺丝已经是修过一次了。

正时盖这里也在渗油，也是修过的。另外机脚是换过的，其它都没动过。

又点了一遍全车漆面，其实不用点也知道，全车喷漆了，07年的老车，漆面怎么会这么亮？几个面钣金也是正常的，开车难免不刮蹭，不要有别的大事故就好了！

客户大哥的沟通效率不高呀，还是说车商拖着不给答案呢？客户没给消息，咱们就继续，看内饰。

这内饰不对劲啊，有一股淡淡的霉味，掀开地毯一看，地毯都破损了，而且有明显的进水修复痕迹。

防水堵也打开了，这是车里进水了吗？正要告诉客户，这时候车商过来了！

车商看了看右前位置的事故点，没跟我说话，拿起电话打给客户大哥，说事故不大，给你便宜5000行不行？额，这是默认了，客户大哥会有什么反应呢？估计是，啊？兄弟，你这不是在搞笑吗？原来说的没有大事故，还给我看出险记录，这会儿情况不对了，你又给我减价，我不同意啊！

我猜的还是很准，没过一会儿，客户发信息过来，说到此结束吧，车不要了！内饰没看完，底盘一点都没看，就这样结束了！车商为自己的不诚信而错失了客户，现如今都讲究一个信息透明，买二手车查验车况已经是通用做法，如果还想着欺瞒坑骗，那你的生意也就离破产不远了！