央视新闻的报道，第一批购买新能源汽车的车主开始担心电池的使用寿命，因为现在的法律规定质保期只有8年。

一旦超过质保期需要更换电池，那么费用是十分高昂的，很多车主直接放弃了新能源车，毕竟一块电池的成本已经占了车子的50%，更换一块全新的电池更是超过车辆本身的残值。

根据一位自媒体博主的调查，一位亲戚在购买了新能源货车之后，98,000的货车竟然需要18,000的保费。

经过详细调查之后是保险公司认为此类车风险大，所以普遍提高保险售价，而达到拒保的目的。因为保险公司认为新能源货车运营时会产生风险，一些货车电池在发生问题之后会选择磕坏电池来骗保。

当年特斯拉汽车的出现掀起了新能源汽车热，但是随着时间的持续，首批购买特斯拉Model S的用户也发现自己的电池衰减。

最关键的是老的新能源车保费很贵，要没有出过险还好，一旦出过险，该车的保费至少是油车的两倍。关键是质保期过去之后，电池出现问题，要么去测试拉官方店，更换全新电池，付高昂的成本费用，要么就是赌一把去外面的第三方店铺进行维修。

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