大众探岳想必大家并不陌生，月销量不差，在9月份取得了18422台的销量佳绩，市场表现令人瞩目。2024款探岳共推出5款车型，包括1款1.5T和4款2.0T版本，售价区间为20.79万至25.99万元。目前部分经销商提供的优惠力度已高达6.3万元（具体优惠以当地经销商为准）。本次，深度评测探岳系列中的2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版，其官方指导价格为20.79万元，接下来，让我们一同探究这款车型是否值得消费者的青睐与选择。

我觉得探岳的外观设计延续了大众汽车的经典风格，初看可能不觉得特别突出，但随着时间的推移，其经典耐看的特性逐渐显现。前脸造型简洁而大气，X型峰峦式前格栅具有很高的辨识度，与两侧大灯连成一体，构成了一个上宽下窄的多边形轮廓。一条横贯的银色镀铬装饰条与大众品牌标识相接，并延伸至两侧，与矩阵式LED大灯无缝衔接，为车头带来了宽阔而有力的视觉冲击。雾灯区域的竖向银色装饰条与前保险杠相融合，增强了整个车头的动感和张力。

车身侧面，车身腰线贯穿整个车身，设计比较灵动。车身侧裙、轮眉处均采用黑色防刮材质包裹。18英寸的花瓣式轮毂，双色设计，具有一定的机械之美。探岳的轴距尺寸是2731mm。再来看车尾，我觉得一体贯穿式的尾灯组，内部X型灯组，点亮时具有不错的辨识度。

车尾部分，贯穿式尾灯内部经过熏黑处理，小鸭尾和鲨鱼鳍的设计进一步增强了运动感。尾窗面积较大，为车内提供了更宽广的视野。下包围面积较大，双边双出排气管布局，再加上银色面板的装饰，使得整车尾部看起来更具质感。

我觉得探岳的内饰设计同样遵循了大众的家族化风格，布局规整，操作便捷，各个功能按键触手可及。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏提升了车内的科技氛围，显示效果清晰细腻。内置的IQ. Connectivity车机系统功能丰富，支持智能语音控制、车联网、WiFi热点、CarPlay和CarLife手机互联，满足了当下消费者的智能化需求。此外，自动防眩目内后视镜、皮质多功能方向盘、前排手机无线充电、前后排5个USB/Type-C接口等实用配置也一应俱全，提升了用车体验。

探岳配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，具备118kW（160马力）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，并匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在大众的多款车型中得到了广泛应用，技术成熟且稳定可靠。在悬挂系统上选择了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的配置，整体调校风格较为硬朗。配合电子助力转向系统和油门的精确反馈，这款车提供了优秀的操控感受。

试驾体验，我觉得这款车的车辆起步迅速，动力响应敏捷，没有拖泥带水的感觉，一踩油门即能感受到动力的输出，给人一种轻盈快捷的驾驶体验。起步时表现顺畅，无明显顿挫。在中低速加速时，发动机能快速提升转速，提供强劲的扭矩输出。高速行驶时，虽然加速能力有所减弱，但动力依然充足。深踩油门时，发动机的动力输出虽有轻微延迟，但仍在合理范围内。

在空间表现上，大众探岳凭借2731mm的轴距，为乘客提供了宽敞的空间。在乘坐舒适度方面，车内座椅使用了仿皮材质，前排座椅具备电动调节功能，并且提供前排座椅加热、通风功能，以及主驾驶座椅记忆功能的额外选装选项，使得座椅配置相当豪华丰富。对于身高178cm的我来说，坐在前排时，头部空间有一拳以上的余量；坐在后排时，腿部空间则有大约两拳的余量，这样的腿部空间在同级别车型中表现出色。此外，后排座椅可以放倒，进一步扩展了后备箱的容积。

总的来说，我觉得大众探岳是一款值得考虑的车型，它在空间、动力和配置等多个方面都有着出色的表现。9月份的销量成绩也反映了其在市场上的良好口碑。对于主要用车需求为日常通勤或偶尔自驾游的朋友来说，探岳能够满足您的期待。建议您将其作为一个选项，如果感兴趣，不妨亲自到店试驾，亲身感受探岳的魅力。