3月29日，电厂从债权人处获取了威马汽车第一次债权人会议提出的重整案。这一次会议于29日上午9点半在上海市第三中级人民法院开始，债权人以视频接入的方式参会并对重整案进行表决。

威马汽车在重整案中披露了债券申报情况，截至3月18日，管理人共收到1412户债权人申报的共计1456笔债券，申报的债权总金额为442.02亿元，其中涉及威马科技集团申报债权615户，申报债券金额为305.11亿元；涉及威马科技集团关联企业申报债权797户，申报债权金额为136.91亿元。

根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。

此外， 据汽车十三行报道：威马内部多位高层因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某（威马N多公司的法人）、向某某等多位人员已被相关部门控制。

威马汽车作为初代造车新势力之一，威马汽车销量曾经一度达到头部位置，后来2020年威马汽车接连出现刹车失灵、自燃、锁电门事件等，口碑和销量下滑。2021年威马汽车资金链出现问题，随后出现欠薪、停工、裁员等传闻。2023年下半年，威马汽车陆续出现股权遭法院冻结、成为失信被执行人、工厂关闭、上海总部撤离、经销商大面积退网，最终到10月份威马汽车被迫申请破产重整。

如今债权人对威马汽车提出的重整仍未见曙光，且多名高管陆续被控制，威马汽车的重整之路变得异常艰难生死未卜。