中秋三天，迎泽大街的人多的不像话。看着网络上分享出来的迎泽大街人山人海的景象，有网友戏称，“感觉有一半太原人都在这里了”、“全国有14亿人，迎泽大街上就站着1亿人”，足以见市民朋友们对这条堪比长安街的“三晋第一街”——迎泽大街的期待，尤其是前日里迎泽大街宣布正式通车之后，不少人都迫不及待地前来欣赏这条长街的全新风采。

那你知道这条“三晋第一街”的前世今生吗？

相信有不少朋友们小时候一定好奇过迎泽大街的名称来历吧，是为了迎接伟人的到来吗？其实不然。“迎泽”二字源于宋代太原古城大南门——“迎泽门”，明初，晋王朱棡展扩太原城，新增修大南门，取《南风歌》之意，原南门命名为承恩门，即辛亥革命后的首义门（如今五一广场复建的那座城门楼），新南门命名为迎泽门。“迎泽”二字便沿用至今。

迎泽大街的前身是明太原城南城墙外一条泥泞土路，在明朝成为太原城东西的一条官道。1955年，迎泽大街依据太原的城墙设计建造，当时的设计宽度为70米，在当时的太原乃至全国都是极为罕见的，它与北京长安街同宽，以故赢得了"中国第二街"、"三晋第一街" 的称号。

1956年，迎泽大街一期工程从太原城垣承恩门（首义门）开始，经迎泽门直至西南城角汾河东坝，即如今的五一广场至迎泽大街段。

1975年，随着太原新火车站的交付使用，迎泽大街二期工程也于1976年开始启动，向东延伸直达火车站前，这段路原先被称为迎泽东大街，后被并入迎泽大街。作为迎泽大街上的知名建筑，迎泽宾馆和并州饭店在当时已经具有一定的知名度和影响力。

1986年，迎泽西大街延伸取直工程正式开工，这一工程对迎泽大街进行了重要的扩建和改造，形成了东起迎泽桥头，西至下元丁字路口的街道。同时，沿街的一些重要地标建筑也已经聚集了起来，这些建筑不仅丰富了迎泽大街的城市景观，也见证了太原市的繁荣与发展。

1996年，迎泽西大街继续西延，从下元丁字路口一直通向西山脚下的南寒广场。全长10公里的迎泽大街，在当年国庆节全线贯通。

2008年，迎泽大街迎来首次全线改造升级，将原有的车道扩宽至8车道，大大提升了通行能力；同时整顿了周遭建筑，通过改造升级，进一步奠定了迎泽大街在太原城市道路中的地位，是为省城太原的“景色担当”；而且改造后的迎泽大街以“复古”和“典雅”为特色，每当夜幕降临，华灯初上，整条大街流光溢彩，宛若一条巨龙腾飞在龙城中心，是太原城市形象的重要组成部分。

2024年，迎泽大街迎来了第二次升级改造。此次工程着重于对迎泽大街的道路及配套设施进行改造、对火车站西广场进行改造升级、对迎泽大桥进行加固维修、沿途增设公共设施、提升绿化与景观、同时还将太原的历史文化融入其中，设计了专属的LOGO及祥云纹饰……自此，迎泽大街在功能性、安全性和美观性等方面得到了全面的提升。

9月22日，太原马拉松将于迎泽大街燃情开跑，这是太马办赛史上的第一次。希望各位选手能够在这条崭新的“三晋第一街”尽情感受繁华都市与古老文化交相辉映的独特魅力，充分体会锦绣太原的山水柔情。

我们在迎泽大街等你来！

（图片来源于网络）