自从给车型提供大优惠后，荣威的销量迎来了大幅上涨，品牌在10月份累计销量达到了13499辆，其中主要的功臣是荣威i5，仅一款车就卖出去7062辆。作为荣威旗下的入门级轿车，荣威i5近几个月销量可谓是节节攀升，车型突然热销的关键是价格够便宜。

荣威i5指导价是6.89-9.09万，但是官方给这款提供了20000元的现金优惠，限时权益价只需要4.99万元，线下门店为了竞争往往还能给到3000-5000元不等的叠加优惠，算下来落地价也才五六万块钱，分期购车的话对很多人来说也是完全没有压力的。

值得一提的是，当前一些省份还会给予消费者10000元的置换补贴，同时荣威厂家也为车型提供了6000元的置换补贴，荣威i5在起步价只要4.99万元的前提下，叠加16000元的优惠后整车落地价甚至不超4万元。

虽然荣威i5的两款入门车型采用的是手动挡变速箱，但门店销售反馈目前卖得最火爆的就是最低配的手动挡车型，客户的需求很简单，只要能跑的动、能遮风挡雨且不会太丢面子就够了。原本预算可能只够买台面包车或者纯电微型车，但现在同样价格却能提到荣威i5，因此大家对这款车的要求也不会太高。

出乎很多人意料的是荣威i5的配置还颇为丰富，车辆全系标配驻车雷达、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入、双10.25英寸大联屏、后排出风口、PM2.5过滤装置等，高配车型还搭载了360度全景影像、L2级辅助驾驶系统等。

尽管部分功能的实际使用体验可能不太好，但至少厂家不会盲目减配，能用就已经比很多价格更贵却更低配的合资车要强了。由此看来荣威i5能大卖还是有它的道理的，车辆有着颜值尚可、空间够用、配置相对丰富等特点，对于刚需型用户来说花几万块买这车还是很划算的，那么如果你手握四五万块钱的预算，你会考虑荣威i5吗？