因为延迟退休之后，我和对象出门搞了次自驾游，也算是走了山东一些城市，也在高速公路上发现了不少区间测速的地方。幸运的是由于应对得当，没有吃任何亏，一路兴高采烈回到了家。

只是大多数人都非常反感区间测速，因为它不像是一般的测速摄像头，你只要在它前面降低车速就可以。区间测速是一直探测整个路程你的平均车速，只要超过了立马就会扣分罚款。

所以要想不吃区间测速的亏，就必须要分享几个老司机的经验。而在分享经验之前，我们先了解一下什么是区间测速。

区间测速的根本原理就是计算你在这段路上的平均车速，比如说他会划定一个10km长度的测速区间，起点和终点都有摄像头。假如这个测速区间要求时速不得超过100km的话，到最后一算，你的平均时速超过了111km，那就100%会被扣分。

所以区间测速让很多人都非常烦躁，不如听听我这3个经验，可以让你在不降低车速的情况下，很愉快地通过这段区间测速路段。

第一，区间测速测试的是平均速度，而不是瞬时速度。如果是区间测速路段内，一般是不会安装更多的测速雷达，所以这时候，你的车速反而可以更快一些。

因为现在不少人都有车，导致高速公路不像20多年以前，你可以将速度开到一百七八十公里以上，经常在路上会出现一些大货车之类的堵路。所以你完全可以没车时开快些，有车时自然而然就会降低速度。

最好办法就是一直开着导航，哪怕是路途再熟悉也要把导航开着，导航会帮助你计算你在这段区间里的平均车速。

第二是，有些地方区间测速设置的公里数非常长，甚至横跨了两个服务区。这时候对司机来说是最舒服的，平时该怎么开车就怎么开车，如果觉得速度太快，大不了去服务区休息一下，然后再继续上路行驶。到那时候，你在服务区休息的时间也会算在你的行驶时间，如此一来是绝对不会超速的。

第三是一定要了解处罚的缓冲期。假如限速是100km，那你在100km和110km之间跑都没有问题，但一旦到了111km，就一定会遭到处罚。

可问题是导航和车辆里程表都是有误差的，所以为了避免误差导致误判，最好的办法是平时就将速度控制在108km为好，这样可以做到车辆速度和不违规的双重结合。