说起MPV，大家第一时间大概会想到别克BL8，这也是它特有的优势，别克GL8作为国内MPV的鼻祖车型，从国内的第一代上市到现在，该车型在MPV市场拥有良好的表现，无论是商用还是家用这款车型均可轻松应对，额小编本期为大家介绍的是别克GL8的混动版本，名为“别克GL8陆尊PHEV”，该车型采用的是插电式混动系统，据了解，今年8月份，GL8陆尊PHEV累计交付4234台，位列MPV排行榜第五名，超过了燃油版GL8，以上数据也足以说明该车型在市场的认可度，本期小编以2024款 陆尊 1.5T 智享版为例，为大家做一个详细的车型介绍。

外观部分，别克GL8陆尊PHEV的外观造型采用的是较为豪华的设计风格，整体设计看起来十分大气，这也符合别克当下的设计风格，符合当下消费者的审美需求，它的整体外观并不显得突兀，而是简约风格中透露着一股奢华的风格设计，简单的来讲，就是简约而不简单。

来到车身侧面，别克GL8陆尊PHEV的侧面造型采用较为经典的设计风格，贯穿式的腰线从车头一直延伸到车尾，上扬式的腰线设计使得车身侧面富有层次感，同时搭配多幅式的运动轮毂，进一步彰显了整车的豪华气息。尺寸部分，长宽高分别为5219x1878x1807mm，轴距达到了3088mm，这样的尺寸为整车提供了更加强大的气场。

车尾部分，尾部设计彰显出了它简约而不简单的设计理念，尾部设计简单大气，贯穿式的尾灯搭配笔直的尾箱，呈现出较为大气且时尚的车尾设计，使得整车尾部拥有较强的辨识度。

对于外观而言，别克的设计风格一直处于“在线”状态，整体外观设计简约而大气，符合多人群的审美需求，无论是年轻消费者还是其他年龄段的消费者，对于这样的外观设计，均保持认可的态度，这也是它外观设计成功的一点。小编个人对于这样的外观设计也是较为认可的。

进入到车内，内饰也可以体现出它的奢华气息与简约感觉，内饰的设计与外观如出一辙，呈现出的也是简约而不简单的设计风格，内饰采用的是环抱式的中控台设计，搭配双色的内饰颜色，同时内饰的用料也均为皮质包覆，包括中控台、门板、座椅均采用皮质包覆。小编也进行了实际感受，进入到车内，扑面而来的就是满满的豪华感，内饰质感十足，配置丰富，给人一种较为温馨的感觉。

配置部分，进入到车内，引入眼帘的是它大尺寸的曲面屏，科技感十足，尺寸为30寸一体弧面超高清分辨率6K屏，显示细腻，功能丰富，小编也进行了实际操作，操作起来十分流畅，这也是得益于它搭载的是高通骁龙8155芯片，为车机系统提供更加流畅的反应与速度。据了解，该车型搭载有，GPS导航系统、道路救援服务、OTA升级、语音识别控制，可以通过语音控制来进行功能操作，整体方便快捷。经过小编的实际操作下来，个人认为该车型的车机系统是值得表扬的。

座椅及空间表现方面，这两点也是MPV的重中之重，空间方面，这款车采用2+2+3的7座布局，能够充分满足现在多人口家庭出行的实际需求。同时它的空间表现十分宽松，以小编180的身高为例，坐进前排驾驶座，头部还有1拳4指的空间，而来到后排后，空间表现更加优秀，可以实现一健躺平功能，空间方面已经不能用几拳来形容，非常宽松。在保证二排的整体空间表现后，第三排可以正常进入，腿部头部空间也都不会显得太过于拥挤，整体表现还算不错。

动力部分，别克GL8陆尊PHEV搭载的是1.5T发动机，其最大功率180Ps，最大扭矩250N·m；电机的总功率为218Ps，总扭矩330N·m，使得其官方百公里加速时间仅为7.8s，单单从体感方面就觉得这款车型的推背感以及加速感就给人一种印象深刻的感觉。同时它的综合续航里程达到了1370km，可以满足长途出行需求。

在整体试驾过程中，别克GL8陆尊PHEV这款车型并没有给人一种开大车的感觉，反而开起来较为轻盈，整体操控感还是较为灵活的，油门相应较为灵敏，同时它的隔音效果以及整体舒适度也都属于“在线”状态。同时该车型还搭载有高阶智驾系统，标配eCruise智驾系统，并线辅助、DOW开门预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能，小编进行了车道保持以及自适应巡航方面的功能测试，测试下来感觉较为轻松，这样的配置对于新手来说，可以说是福音。

总结：别克GL8陆尊PHEV这款车型单从市场表现来看，就是一款值得推荐的车型，也是它兼顾商用家用的用车场景，也使得它拥有更加广泛的用车需求，这款别克GL8陆尊PHEV在经济燃油性、动力输出性、舒适度等等方面均值得认可、称赞。如果车友们有商用或者家用，但是对于燃油经济性以及动力储备方面有要求，这款车型确实值得您去考虑，如果感兴趣，可以实际试乘试驾，真实感受它的优势与亮点！