作为一款城市型硬派越野车，北京BJ40的外观与普通版整车相似，在细节处有所不同的改变。前脸采用分体式大灯组，中间是“Jeep”的标志性设计。两侧大灯内部有三颗矩阵式灯珠，点亮时具有很高的辨识度。侧面看上去，致敬2020款车型采用了悬浮车顶的设计，尾部造型则有些许复杂，但是尾灯的内部结构较为圆润，并没有采用当下较为流行的贯穿式尾灯。

另外，北京BJ40城市猎人版还可以选装自动泊车以及陡坡缓降，这对于很多消费者来说是一个非常实用的配置。在车辆的智能配置方面，北京BJ40搭载了一台360°全景影像、自动泊车等智能驾驶辅助系统。而北京BJ40则是全新的车型，不管是在智能化配置还是安全配置方面都做到了极大的提升，比如全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、全系标配的主动安全系统均有所配备。在同级别当中，北极星级别的配置是很有诚意的。

北京BJ40的后备箱空间非常的大，可以整排放倒，装载空间也很大，并且地板较高，对后排座椅放倒后可以形成一定的扩展性。而北京BJ40致敬2020版的后排腿部空间为一个2拳两指的距离。此外，后备厢的储物空间还有很大的空间，能够放置很多东西，也能放下一个大件行李物品。

在中控台上方采用了软质材料包裹，手感很舒适，两侧集成了多个多媒体屏幕和液晶的控制按键，下方还有一键启动功能。新车内饰整体采用了大量黑色的设计，同时配备了多功能按键和换挡旋钮，中控屏的造型与老款车型保持一致，并没有采用传统的机械式挡把。车辆内饰部分，新车采用了全新风格，整体设计风格较为简约，三辐式方向盘造型比较时尚，并配备了三幅式多功能平底运动造型，搭配中控屏幕、空调控制区域，以及车窗周围还带有镀铬饰条包裹。配置方面，北京BJ40越野版全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、上坡辅助系统、陡坡缓降、无钥匙进入等，性价比还是非常高的。

动力方面，北京BJ40搭载的是2.0T发动机，最大输出功率达到165千瓦（224马力），峰值扭矩为380牛·米，并配备了48V轻混系统，其中245T四驱车型配备的是8挡手自一体变速箱，并且在越野和越野性能方面有所升级。这台2.0T发动机的最大功率为165千瓦，峰值扭矩为380牛·米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然动力储备表现不错，但是换挡速度不够快，平顺性还是不错的。另外北京BJ40城市猎人版的悬架调校较为硬朗，对于路面颠簸路段的颠簸，悬架能够很好地过滤的过滤掉大小颠簸。

在车辆刚性上面，北京BJ40城市猎人版配备了前后双叉臂式独立悬架，后部为多连杆式的悬架结构，这是由北京越野车的特色。配有主/被动安全配置：ESP +牵引力控制系统、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降这几项配置，也是一个不错的选择。而作为国内越野神车品牌的旗舰产品，北京BJ40致敬2018版车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊+膝部气囊等主被动安全配置，以及同级车型罕见的博世ESP车身稳定系统等诸多高强度车身的应有，可谓诚意满满。

我觉得北京BJ40的油耗很满意，我在市区内跑过程中，油耗表现也是很不错，这也是我最喜欢的地方，这个车还是比较省油的。而且，在这样的情况下，我们也不会感到很吃力，这台北京BJ40不仅拥有强劲的动力表现，而且还有着超大的涉水深度，在经过测试后，它的百公里油耗仅为6.7L，这样一来，就让我们看看它是否能让人放心的。最后一个原因，北京BJ40城市猎人版是基于新车打造，在车辆的基础上，它的动力、驾驶性能也都不含糊，并且它还有一系列经典的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224马力，峰值扭矩为380牛·米，匹配了采埃孚8挡手自一体变速箱。