国庆第一天，车市捷报频传，不少车企都发布了亮眼的9月销量成绩。

其中最吸引我眼球的还是极氪。他们9月份的交付量达到21,333辆，不仅创下了历史新高，而且还取得了18%的环比增长以及77%的同比增长。

再看前9个月的累计数据，他们共交付了142,873辆新车，同比增长更是达到81%！

可能很多人还不知道这组数据背后的含金量，还是有必要简单对比一下：今年1-8月，整个纯电市场的零售增速仅为16%，与两年前相比增速已经明显放缓，即便强势如特斯拉，前8个月的累计增速也是下滑的。

今年前8个月，纯电动车累计零售量增速仅为16%，若看批发量，增速仅为7.1%。

也就是说，极氪的增速已远超大盘的平均表现，成为拉动纯电市场增长的核心力量。而当我们回顾极氪今年以来的发展历程便会发现，他们对市场的贡献不仅体现在销量，更体现在发展质量上。

先来看看具体车型的销量表现。

作为品牌销量最好的车型，极氪001今年以来的累计销量继续稳居25万以上纯电销冠。即便抛开价格，在猎装/旅行车这个越来越多厂家都想分一杯羹的细分领域里，极氪001依然是当之无愧的冠军，它可以说是凭一己之力将这个小众市场带入主流家庭，并使其成为市场的新风口。

再看极氪009，这是目前40万以上纯电市场中销量最好的车型，周度和月度销量都连续霸榜，另外，售价高达78.90万的极氪009光辉也在9月中旬实现了第1,000辆的交付，创下了四座超豪华MPV最快交付记录，“高端纯电卖不动”的魔咒已被极氪打破。

全新车型极氪7X也展现出强劲的势头，自开启预售到正式上市，短短20天内，订单就突破了5.8万，上市后更是即刻开启了百城千人规模交付，10天就交付了超5千台，让用户能在国庆开着新车出游，畅享美好假日。

值得注意的是，与同期上市的中型纯电SUV相比，极氪7X的设计并没有参考或借鉴该领域的销量标杆，它凭着超高的得房率、出色的三电性能，以及“可城可野”的多功能特性获得市场高度肯定。

像极氪7X这种从用户实际需求出发，不盲目随大流的产品思路，其实在极氪的每一款产品上都有体现。除了上面提到的001和009之外，像科技属性拉满的007以及个性潮酷的极氪X，都有着与众不同的产品理念，每一款车型在细分领域里都是特立独行的存在，总能让用户得到崭新的体验。

而即便极氪车型的价格普遍都高于同级竞品，但依然能受到越来越多用户的认可，市场表现丝毫不亚于那些定位更主流、价格更便宜的车型，这在当下仍以“价格战”为大背景的环境下是十分难得的。

“卷价值，不卷价格”这样的话许多车企都会说，但真正能实现的似乎只有极氪，在这背后，他们究竟做对了哪些事情？

极氪一直强调“不造无聊的纯电动车”，这不是一句口号，而是能落实到每一款产品上的承诺。

每一款极氪产品，都具备明显区别于同级车的极致驾控性能，给用户留下鲜明的“极氪式”驾控体验，这首先离不开SEA浩瀚智能架构的出色表现。作为全球领先的智能电动架构，SEA浩瀚架构不仅突破了传统造车的技术壁垒，还通过硬件、系统和生态的高度整合，带来更为丰富的出行体验。

更离不开的当然是三电系统的表现。

以最新的极氪7X为例，全系标配最大功率达310kW的碳化硅后电机，即便是入门的后驱版，动力已强于大多数同级车的单电机版本，其四驱版最大功率更是达到475kW，比Model Y高性能版还要强。

电池部分，极氪7X配备了第二代金砖电池，这是当前全球量产充电速度最快的动力电池，最高充电速率高达5.5C，10.5分钟可从10%充能至80%，有效解决用户对补能效率的焦虑。和其他新推出的极氪车型一样，极氪7X还拥有“三个800”全生态解决方案：全栈800V高压系统、800V超快充电池、800V超快充网络，全面引领800V时代。

当然，出众的技术只是极氪能持续高质量向上发展的原因之一，能将用户最为关注的安全变成最显著的品牌标签，才是更深层的理由。

在多起真实发生的交通事故中，极氪的安全性已得到充分验证，而在权威检测机构的实测中，“极氪式安全”同样经得起严苛的考验。

前不久，极氪009就在C-NCAP（2021版）测试中获得五星安全认证，其综合得分率达到了89.8%，是C-NCAP（2021版）测试中得分最高的MPV车型。

而在最新公布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，极氪007又获得了代表最高水平的 G+安全评级，这意味着其在车内乘员安全、行人安全以及车辆辅助安全三大核心领域都具备出色的表现。

“极氪式安全”不仅来源于扎实的用料，更源于技术的创新，比如极氪 007 所采用的“纤晶”铝合金材料，不仅流动性更高，韧性更强，屈服强度还比普通铝合金材料提升 10%以上，确保轻量化表现的同时，还有着明显更强的被动安全性。

这也不奇怪，为何极氪一直有着“公路坦氪”的美誉，因为他们每一款车型都有着与生俱来的安全天赋，能将“安全是最大的豪华”落实到实处。

独到的产品定位，出色的驾乘体验，再加上有口皆碑的安全性，这大概就是极氪能在内卷至极的市场中强势突围的原因。

创业难，守业更难，要将这股发展势头保持下去，对极氪品牌的综合体系能力也是一大考验，而他们确实也对此作了周全的准备。

在渠道建设方面，截至9月底，极氪的全球门店已拓展至484家，其中国内的就达到439家，极氪家门店也达到102家，年内预计将达到140家，具备高质量服务60万-70万用户的能力。

补能体系方面，极氪的“三个 800”超快充生态建设已逐步完善。截至9月底，极氪自建充电站已达1275座，其中符合 800V 超快充标准的极充站有608座，持续保持自建 800V 超快充桩数量行业领先地位。同时，极氪也持续与39家国内优质运营商开展合作，累计接入93万+把充电枪，覆盖超过340个城市。

对于全球市场的发展，极氪更是从未止步。截至目前，极氪已进入全球超35个国际主流市场，极氪 001、极氪X已在欧洲开启交付，右舵版极氪 009 预计第四季度开启批量交付。

接下来，备受关注的重磅车型极氪MIX将迎来正式上市，极氪的产品阵容将得到进一步扩充。在一系列利好消息的刺激下，极氪的股价也随着销量一起往上攀升：近一周的股价涨幅超过35%，股价上涨近24$。

当市场上大多数车企仍在“价格战”、“舆论战”的泥潭中内耗的时候，极氪俨然已在自己开辟的路上走得越来越顺，并以“极氪式”的高质量发展成为豪华纯电市场的新榜样。

不难预计，在众多出色产品和强大的体系化实力支持下，极氪将会更充分地发挥自身优势，继续在市场上披荆斩棘，取得更令人瞩目的成就。（文|超人）