在国内的汽车市场中，随着新能源汽车的崛起，越来越多消费者相信、也愿意选择新能源汽车作为家用车了，尤其是营运车辆，新能源车型占有率超过了90%，主要是因为新能源汽车的出行成本更低，可以为网约车司机一年下来节省很多出行成本，家用车虽然没有网约车行驶里程高，但选择新能源汽车作为家用车的用户也是有一样的想法，毕竟现如今新能源汽车的技术、续航里程、电池充电效率、三电系统也都非常成熟、可靠了，所以选择新能源汽车的性价比自然就比传统燃油车高了。

在过去的传统燃油车时代，国产自主品牌可以说是没有一个品牌站得起来的，而德系的大众、日系的本田、丰田，以及日产，在国内可以说是家喻户晓的合资大品牌，但当到了新势力新能源时代，国产自主品牌站起来了，例如：比亚迪、小鹏、理想，以及即将要打造与保时捷、特斯拉媲美的小米汽车，这些国产新能源品牌都狠狠的甩合资新能源品牌好几条街。

当国产自主品牌站起来了之后，让原本只造传统燃油车的日产轩逸也坐不住了，也想来分羹新能源这一块蛋糕，在前不久推出了一款汽油电驱的车型，汽油电驱是指一种混合动力系统，结合了内燃机和电动机的动力来源，由一个汽油发动机和一个电动机组成，以提供车辆的动力，也就是我们通常所说的油电混合动力系统。

其实从外观设计上来看；2023款日产轩逸的燃油版车型和汽油电驱版车型的区别是比较明显的，汽油电驱版车型的前脸显得非常的年轻、动感，相比传统燃油版车型时尚了不少，新车前脸采用点缀式的中网进气格栅，并与两侧纤细的LED大灯融为一体，而且还大发动机舱盖设计得比较的宽扁，显得十分的大气，

动力方面；传统燃油车版车型依旧搭载1.6L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配无级变速（CVT），最大功率90 kW，峰值扭矩155 N.m，最大马力122 Ps；汽油电驱版车型搭载1.2L直列4缸 自然吸气发动机，匹配1挡 固定齿比变速箱，发动机最大马力72 Ps；电动机最大功率100 kW，电动机峰值扭矩 300 N.m，电动机最大马力136 Ps。

在动力表现上，传动燃油版1.6L自吸发动机的轩逸其实本身就已经很不错了，包括油耗方面，也是比较经济省油的，但在电驱的加持下，使汽油电驱版的轩逸不仅动力更猛，油耗方面也更省油了，所以相比传统燃油车型，汽油电驱版轩逸的燃油经济性更高。

总结：

现如今的合资传统燃油车都在打“价格战”，看谁的优惠力度更大，这完全归功于国产自主品牌的崛起，才导致了大量的合资品牌价格都出现了高台跳水，轩逸将3w上下，在23年的11月份，日产轩逸全系共售出了39105辆，成功夺得紧凑型车销量NO.1；其实轩逸还不是最为明显的，雅阁、凯美瑞，以及特斯拉MODE Y更为明显，从原本没有优惠力度的它们，一下子降了3w-5w的价格，令买了它们之后的车主惊呆了，都纷纷直拍大腿说买早了。