近日，美国科尔尼管理咨询公司（Kearney)发布了《2024年美国物流业现状发展报告》，公布了2023年美国物流成本及占GDP比重等关键数据。现将其与中国进行比较。

从2010年至2023年，中国和美国的物流总成本占各自国内生产总值(GDP)的比重呈现出了不同的变化趋势。中国物流总费用占GDP比重在2010至2013年间处于较高水平，最高达到18%，随后逐年下降，至2023年降低到14.4%。这一趋势反映出随着中国物流行业效率的提升、技术进步以及供应链优化，物流成本在经济总量中的占比逐步减少。

相比之下，美国物流总成本占GDP比重整体上波动较大但相对较低。2010年的7.3%至2013年的稳定期7.8%，之后虽有起伏，但2021年和2022年分别达到了9.2%和10.5%的高点，随后又在2023年回落至8.7%。美国物流成本占GDP比重的波动可能与全球经济环境、贸易政策、能源价格波动及疫情等因素有关。

总体而言，中国物流总成本占GDP比重远高于美国，这与两国的物流发展阶段、市场规模、运输结构和物流效率有关。然而，中国物流成本占GDP比重的持续下降显示出物流行业在国家层面的优化效果，表明物流体系正逐渐向更高效、低成本的方向发展。而美国虽然物流成本占比较低，但近年来出现的大幅波动提示需关注其物流行业的稳定性与效率问题。这两个国家物流成本的变化不仅反映了各自物流行业的发展状况，也侧面体现了全球经济环境对物流成本的影响。