最近，DS品牌发布了全新旗舰车型——DS N°8。听名字是不是觉得有点特别？其实，这里的“N°”是法语“号码”的缩写（类似英文的“No.”）。从这款车开始，DS品牌打算用这种命名方式覆盖全系车型。不过，今天我们主要聊聊这辆定位为中大型跨界车的DS N°8，看它到底有什么亮点。
外观：有点“赛博朋克”的味道DS N°8的设计可以用“前卫”两个字概括。车头的封闭式中网会发光，晚上开车大概能吸引不少目光。下方是矩形的进气口和两侧的导流槽，实用性暂且不论，光是造型就让人觉得很有科技感。最吸睛的还是它的“Y”字形LED大灯，远近光灯在上，日间行车灯在下，晶莹剔透中带着点“赛博朋克”风，看上去既犀利又时髦。
车身侧面是溜背造型，带着轿跑车的流线感，但又比普通轿跑车高一些，隐隐约约透露出点SUV的影子。五辐轮圈设计动感十足，整体给人的感觉是“跨界”味儿拉满。车尾造型延续了这种风格，凹凸有致的设计带来了很强的层次感，尾灯同样是“Y”字形，跟车头完美呼应，一看就是精心设计过的。
内饰：法式优雅+科技感打开车门，迎面而来的是一股“法式精致感”。DS N°8的内饰灵感来自游艇，车内大量使用了Nappa真皮包裹，触感和视觉效果都很高级。方向盘是独特的四辐“X”造型，虽然有些不走寻常路，但看起来确实挺新颖，左边的按键负责驾驶辅助功能，右边则是娱乐系统的操控区域。
科技配置也没有落下，10.25英寸的全液晶仪表盘加16英寸的中控屏几乎占据了驾驶者的全部视线。中控屏搭载了DS Iris System 2.0信息娱乐系统，据说功能相当丰富。此外，这款车还采用了拨杆式换挡设计，配备了FOCAL音响系统，14个扬声器加起来总功率达到690W，这音质表现，随手放首歌，瞬间能把车厢变成一个移动音乐厅。
动力：续航和性能兼顾DS N°8提供了三种动力配置，可以满足不同需求。
前驱标准版：最大功率230kW，续航572公里，适合日常通勤。前驱长续航版：最大功率245kW，续航高达750公里，适合那些对续航焦虑敏感的朋友。四驱长续航版：双电机系统，最大功率350kW，续航686公里，性能更强劲，适合追求速度和动力的消费者。
写在最后总体来看，DS N°8确实是一辆很有吸引力的车。它不仅在外观上抓眼球，内饰也充满法式优雅，同时还兼顾了科技感。动力选择灵活，无论是城市代步还是长途旅行，都有对应的版本可选。不过，作为一款跨界车，它的风格也有些“挑人”，喜欢传统设计的可能会觉得过于前卫。
