谁说合资车不行了？别看现在中型车市场竞争激烈异常，但有几款合资车销量几乎一直是处于前面的，广汽丰田凯美瑞就是其中之一。其表现一直很出色，市场保有量和保值率都是名列前茅，9 月单月销量超 1.6 万辆，位列中型车细分市场销量榜前十。如今的第九代凯美瑞更是诠释了什么叫“老牌合资车”，我最近也是试驾了它的2.0L 双擎版，现在给大家分享一下我的感受。

动力方面，2.0L 双擎版搭载第五代 THS 油电混动系统，由 2.0L 汽油发动机、驱动电机和 E-CVT 电子无级变速箱组成，发动机和电机最大功率分别为 112 千瓦和 83 千瓦，系统综合功率 145 千瓦，WLTC 综合油耗仅 4.2L/100km。

实际驾驶中，能明显感受到前段动力的充沛和平顺，后段动力输出虽较佛系，但整体就是一个“顺”字。加上前后双层夹胶玻璃，静谧性出色。低电量和发动机介入时能察觉，但动力和经济性做到了均衡。经实际测试，表显百公里油耗 5.23L，每公里油费约 4 毛，而且最重要的是加92号汽油，不需要再去单独进行充电，后期的养车成本可以说是非常的低了。

底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合，与上一代硬件一致，调校偏软。实际驾驶体验下来，日常城市路段几乎感受不到颠簸，减震性能比较好，即使是坑洼颠簸路段也能提供比较舒适的驾乘体验，非常适合家用。

在外观上，第九代凯美瑞提供三套外观设计，更加年轻时尚，多处黑色元素增添运动感。前脸无边界格栅搭配鲨鱼鼻造型机盖和不规则 LED 大灯，犀利且具科技感，配有自动头灯和自适应远近光。

尺寸方面，长宽高分别为 4915*1840*1450mm，轴距 2825mm，车长和轴距有优势，车身简洁修长，腰线硬朗，17 英寸轮毂耐看，车尾 C 字型尾灯熏黑处理，中间黑色贯穿饰条营造贯穿式效果，黑色小鸭尾更显运动。颜值还是比较高的，比起以前的老款车型还是提高了不少。

内饰变化明显，用料更好，软性材质和皮质包裹多，真皮多功能方向盘和挡杆握感舒适。全液晶仪表盘和 12.3 英寸悬浮式中控屏，触控式按键替代物理按键，同时车机支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联，搭载高通骁龙 8155 芯片，不管是流畅性还是整个用下来的体验感，都是挺不错的。

此外，第九代凯美瑞在安全配置方面，可以说是一点不含糊的，下了不少功夫。主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、前排中间气囊一个不落，同时还搭载Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，拥有包括倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能，这对于新手司机而言无疑是非常的友好了。

整个试驾下来，第九代凯美瑞作为一款合资中型车，其表现还是相当出色的，并没有像很多人说的“合资不行了”。其外观内饰、智能配置、动力性能等都得到了提升，也是在跟着进步发展的，包括经济性和舒适性也是很不错了。

目前2.0L双擎版 混动车型各种优惠后的裸车价 14.78 万起，竞争力和性价比还是挺高的。你觉得第九代凯美瑞怎么样，如果你有15万左右预算会考虑它吗？欢迎来到评论区发表你的看法！