9月25日，2025款瑞虎9迎来了正式上市，新车在瑞虎家族的定位是一款旗舰SUV。此次上市的新车包含了燃油版车型及C-DM混动版车型，其中燃油版车型的售价区间为：15.29万元-20.39万元，C-DM混动版车型售价为16.59万元-17.59万元。

从价格来看，2025款瑞虎9对比此前的预售价格，C-DM版相比预售价格降低了四千元，而燃油版低了三千元。

在配置方面2025款瑞虎9针对外观和配置方面进行了升级，增加女王副驾、座椅按摩功能等，插混车型采用3DHT。下面我们就来看一看新车都有哪些亮点？

在外观上瑞虎9与瑞虎9 C-DM车型没有太大区别，与老款车型相比车头、轮毂造型、车尾是有明显区别的。整车尺寸没有变动，依然保持着2820mm的轴距，在乘坐空间上，相比于竞品来说还是很占优势的。另外新款车型采用了全新样式的20英寸密条幅式轮圈，轮胎规格为为245/50 R20。

内饰部分，瑞虎9采用了环抱式悬浮座舱，超宽的悬浮仪表板、TOM木纹装饰件和仿磨绒皮软材包覆，营造出豪华与未来感并存的座舱体验。高达66.9%的得房率让车内空间更为宽敞舒适。

在车机方面，瑞虎9采用24.6寸曲面中控屏，配备8155芯片，新车还具备视听体验及AI智慧交互功能。并配备了540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响，再加上0重力女王副驾、主驾按摩，可以说这些配置绝对有资格称为家族中的旗舰车型了。

在动力方面，2025款瑞虎9燃油版搭载中国“心”鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱，最大扭矩达400N·m，并支持全场景智控四驱系统，具备7种驾驶模式，用户可根据不同路况自如切换。

而瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，官方实测的亏电油耗低至4L级。同时，瑞虎9 C-DM还拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航突破了2000公里。

另外在电池安全方面，瑞虎9 C-DM的守护者电池安全系统以全球标准安全电芯为基础设计，配备5 层防护，也能让电池有了更出色的抗撞性能。同时，其防水等级达IP68，为国标的48倍，电池NP无热扩散技术则确保车辆实现碰撞后2毫秒级高压断电，进一步提升车辆电池安全。

编辑总结：总得来看在今年前8个月内，奇瑞集团的发力还是比较稳定的，累计销量达到了150.82万辆。基本每个月销量都在18万辆左右。而2025款奇瑞瑞虎9的到来，对于奇瑞的旗舰产品来说，也算是有了更新。并且油电共发力的阵容，进一步强化了家族旗舰产品的矩阵。所以我们也很期待今年后半程的赛道中，能够看到瑞虎9出色的表现！