随着国人经济实力的提升，豪华品牌已不在是可望不可即的“梦想”，很多普通人都可以拥有一辆“过去的豪车”。

当然也主要还是得益于国产品牌的进步，特别是在新能源车领域，国产车型几乎是独一档的存在，传统的合资，包括豪华品牌在新能源领域几乎没有啥存在感！

但这样的处境对于不少钟情于豪华品牌车型的人来说，也不失为一个“捡漏的好时机”！          

就拿最近一直比较热销的宝马来说，在豪华品牌中，宝马一直以其卓越的性能和驾驶乐趣著称。    

然而现在宝马的中型豪华SUV——宝马X3，已经在不少优惠高达13万了，起售价更低低至26万出头，对于很多人来说，“咬咬牙就能开上宝马X3了”！                    市场的表现也确实说明了这点，在去年的月均销量也保持在1万台以上，那宝马X3这款车到底实力几何啦？我们接着往下看。                    宝马X3的外观延续了宝马一贯的家族化设计，但又不失个性。

远远望去，那标志性的双肾式熏黑中网就像是一对犀利的眼睛，透露出一丝不羁，配上同样经过熏黑处理的扩散口，整个前脸给人一种强烈的视觉冲击。

两侧的LED大灯更是点睛之笔，仿佛在夜色中闪烁的星辰。                    车身侧面和尾部的造型，虽然遵循了典型的SUV布局，但也有不少亮点，花瓣状的大轮毂给人一种动感十足的感觉，而熏黑的经典尾灯则进一步强化了品牌辨识度。    

对于宝马X3的外观，有车主评价道：＂外观很霸气，运动感十足，不大不小的，稳重感很足。＂确实，X3的设计既保留了宝马的运动基因，又不失豪华感。虽然可能比不上X5那么气派，但26万多就能拥有一辆宝马SUV，这个性价比确实很有吸引力。                    进入宝马X3的车内，整个中控台采用了T型布局，还略微偏向驾驶位，这种设计让我不禁想起了宝马一直强调的＂以驾驶者为中心＂的理念。    

用料方面，红色搭配褐色软材料，再加上钢琴烤漆的点缀，营造出一种温馨和高级的氛围，座椅采用了透气的仿皮材质，前排还配备了加热功能，这在寒冷的冬天绝对是一大福利。    

车身长度达到了4737mm，这代的宝马X3没有进行加长，相比奥迪Q5L、奔驰GLC上是有一定劣势的，但2864mm的轴距对于出行来说，也完全够用。

只是跑长途的话，后排乘客的腿伸不直，时间久了会有点憋屈。                    科技配置方面，12.3寸的悬浮式中控屏和同尺寸的液晶仪表盘组合，营造出一种高科技感十足的驾驶舱氛围。如果你喜欢更炫酷的体验，还可以选装HUD抬头显示。

iDrive车载智能系统的操作逻辑也相当直观，即便是科技小白也能很快上手，顶配车型更是“大手笔”，配备了360°全景影像、全速域自适应巡航和L2级辅助驾驶功能，让长途驾驶变得轻松不少，哈曼卡顿的音质也很赞。            动力系统上，全系都搭载了2.0T发动机配合8速手自一体变速箱，再加上适时四驱系统，这组合在同级别中绝对算得上是佼佼者。

但动力输出有两种调校：入门款输出功率是184马力和300牛/米扭矩；    

中高配版本输出功率达到了245马力和350牛/米扭矩，

最快的版本0-100km/h加速只需6.8秒，这个成绩表现相当不错了。

宝马X3这代搭载的B48发动机虽然各种漏油漏水等问题不少，但油耗是真的低，我看不少网友都晒满油能跑1000km的油耗，

从实测的数据来看，如果是经常走高架或是高速，油耗大体能控制在7L左右，在市区行驶油耗会高一些，可能达到9——10L的区间，综合下来在8.6L左右！                    底盘方面，前双球节麦弗逊配后多连杆独立悬架的设置，在操控性和舒适性之间取得了不错的平衡。    

很多车主都对X3的驾驶感受赞不绝口：＂动力很强劲，起步快，转向稳定。＂不过也有人反映在市区低速行驶时震动略显明显，高速120km/h以上车内会有一些噪音。                    凭借强大的品牌力、不错的外观设计、充沛的动力以及低至26万的起售价，让宝马X3的性价比相当高！