新出的五菱星光成了很受欢迎的新能源汽车，性价比超高！作为一款售价七万多的插电混动中型车，五菱星光那可真是有独特的“魅力”。随着它越来越火，好多消费者都开始关注这款“网红”新车。那到底为啥五菱星光能在新能源汽车的海洋里脱颖而出呢？

五菱星光的超高性价比绝对是它最大的亮点。一开始出厂指导价才79800元起，现在经销商那儿打折后都不到7万了！对一款纯电续航510公里、综合续航1100公里还有三种驾驶模式的插电混动中型车来说，这价格简直跟白菜价似的。

除了价格诱人，五菱星光的外观也很惊艳。官方数据显示，这车长宽高是4835/1860/1515毫米，轴距达到了惊人的2800毫米。这“三围”参数可比同级别车强多了，给车内提供了超大的乘客空间。再加上流畅的线条、镰刀形大灯和封闭式像星际战机一样的前脸设计，五菱星光充满了运动风格，科技感十足。

五菱星光不光价格实惠、外观好看，它的内外设计都很受用户称赞。说起外观，好多车主都惊叹，这简直就是“A4L外观的加强版，而且强了10倍”。星光前脸是封闭式设计，配上镰刀形大灯和很有肌肉感的引擎盖，让车的整个前脸充满强烈的动感和科技风。车侧线条流畅时尚，18英寸的运动轮毂很有范儿。车尾独特的C形贯穿式灯组设计，那可真是星光的“招牌亮点”，特别显眼。

不少消费者反映，五菱星光的内饰设计也很棒，能给人一种“坐在豪车里”的高端体验。中控台嵌着一块大大的15.6英寸液晶屏，科技感满满。好多车主以前觉得只有豪华品牌才会配这个，没想到五菱也这么用心。内饰其他细节也备受赞扬，像实木装饰镶嵌、皮革多功能方向盘、电动可调节座椅等等，都尽显豪华舒适的驾乘体验。

值得一提的是，别看五菱星光外观不算特别出众，但它凭借2800毫米的超长轴距，座椅空间那是相当出色。好多长途驾驶的用户说，前排和后排都能轻松坐下身高1.8米的乘客，后排座椅还能直接放平。再加上车顶高，就算放平了也能舒舒服服的，就像享受一个平坦的假期。一些家庭车主也夸星光不只是个出行工具，露营的时候都能当“车内卧室”用。

除了外观和内饰受好评，五菱星光的动力系统和配置也是用户点赞的重点。作为插电混动车型，星光配了1.5L发动机和电动机的混动系统。网友反馈说，这动力总成输出很强劲，最高时速能到178km/h，加速的时候马力爆发很线性。电动机的高扭矩让它在启动和加速的时候反应很快，一点都不拖沓。而且油耗0.8升，一箱油能跑1100公里，非常适合家用。

更让人印象深刻的是五菱星光的高续航和低油耗。车主们还夸它“三种驾驶模式能灵活切换，长途旅行能充分体验纯电静音模式，还能切换到增程模式，太贴心了。短途通勤也完全没问题，因为星光纯电续航能有150公里。

在配置方面，星光也很给力。它不光有360度全景影像、车道保持辅助这些智能驾驶辅助功能，还有手机互联和语音控制等多种科技配置，能满足年轻用户的需求。值得一提的是星光的NVH性能很不错，就算在高速模式下也能很安静，乘坐体验很舒适，受到好多用户称赞。隔音做得确实好。

五菱星光这款售价不到七万的插电混动中型车，不光因为性价比高、外观时尚科技，还因为在动力、配置、空间等方面的优势受到大家高度称赞。好多车主都说这款车动力输出和加速响应都不错，一点不显得笨重。还特别赞赏它“三种驾驶模式灵活切换和厉害的纯电续航能力”。

不过，也有一些用户吐槽星光的一些缺点。有人觉得内饰材料一般，虽说看着高端，但缺了点奢华的质感；有些车主还说开车的时候控制车内噪音的能力一般，NVH性能还得提升。另外，还有些用户对星光18英寸轮毂的设计有意见，觉得太简单、太单一了。