来自海外媒体的消息，疑似2025款“马自达3”定妆照已经于近日正式亮相。对于“马自达”的理解，就现阶段来讲，两极分化极为严重，喜欢它的爱不释手，而不喜欢它的只能用“唾弃”来形容，这与同级别的“卡罗拉”等车型相比，确实存在明显的区别。当然了，这也是多年来“马自达”的属性，不出意外的话，新车将会在明年秋天正式与大家见面，此前海外版可选装2.5T发动机+四驱，不知道未来国产后能否沿用！

这款全新一代“马自达3”还是保留了经典元素。正面上，虽没有“马自达6”那么犀利，但还是能保证新车的气场。中网间的LOGO也都采用了可点亮的形式，两翼为单只的LED光源，行车灯镶嵌在内部，点亮后的效果依旧非常深邃。前包围也与车身形成一体，且中央位置保留了梯字型的结构布局。侧身位，新“马自达3”采用了双腰线，但和以往不同，这组腰线与车身完美的融合到一起，另外全熏黑的轮毂还是能保证新车的运动感。

从上图的角度看，新“马自达3”对于艺术性也得到了延伸，比如在C柱位置，就采用了扁平化的布局。而且因为是短后悬设计，所以尾箱看起来更加精妙，双侧的炮眼尾灯点亮后非常犀利。下方的排气更简单，仍旧是双边小孔径设计，同样符合马自达的定位！

进入到内饰，这款全新一代的“马自达3”做了强化，三幅式方向盘变得更精妙，内置了丰富的物理按键，并且在周围还融入了些银色装饰，简单而又不失时尚感。仪表盘为前置式的液晶仪表，显示效果比起目前的任何一款马自达都具备优势。中间位置，新造型的多媒体屏采用了长方形的设计，至于车机系统，大概率不会有调整。屏幕下方则是多组物理按键，所以在实操的便捷度上，这款马自达3应该会给人留下不错的印象。

动力上，我们以海外版为例，新车将匹配两套动力系统，分别是2.5升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机。其中2.5升自然吸气发动机最大马力为191匹，而最大扭矩为252牛·米。传动系统标配6速自动变速箱，不仅如此，2.5升车型驱动形式可选前驱或四驱。所以从运动性的角度出发，这款车应该不输任何一款同级别系列，期待它未来国产。