各位知道吗？2023年12月15日，定位安全智享新旗舰的ID.7 VIZZION正式上市。共推出四款车型，官方指导价22.77万元起，提供四驱、后驱两种动力形式，最高续航可达642km。一起来看一下吧！

非常出色的成绩说到ID.7 VIZZION，就一定要讲一下它的智慧算法，它可以根据不同的路况、地形、环境，实时调整电量问题，比如说遇到上坡时要用电辅助、遇到堵车时用电驱动等等，就是把车辆未来的工作场景进行细化，让每个工况都能有对应适合的电量策略，从而保证车辆动力更强、驾驶体验更舒适。据这款车目前曝光的信息，ID.7 VIZZION的最大功率达到了230kw，CLTC纯电续航里程更是来到642km，这在同级别车型当中是非常出色的成绩。

十分先进的技术当然，如果说长续航是现在纯电车型的普遍优势，那电池在低温环境时的表现就是很多新能源车的痛点了。就像去年的春节假期，许多纯电车到东北地区都存在续航打折等情况，而这为了应对这个痛点，ID.7 VIZZION其实做了很多改进。其实这里可以先给大家简单科普一下，这种低温环境其实不仅仅只是说会影响电池续航这么简单，因为它温度影响了电池内部化学物质的活性，所以像充电的速度、放电的功率都是会被影响的。而为了面对这些问题，ID.7 VIZZION运用了一个叫全温域电池温控技术，它的作用是什么呢，就是可以通过摄像头监测，主动的调整车辆电池的温度，从而保证车辆的性能以及续航表现。像是在北方冬天时，这个系统可以主动对电池进行加热，让它保持在一个适合的工作温度，不让低温影响它的放电性能，当然了，倘若遇见高温环境，这个温控系统也能给电池进行降温，防止过热，保证安全，简而言之就是一直让电池处于适合的工作温度。

让人熟悉的内饰来到车内，其实设计方面我们也非常熟悉，中控台上有一块15英寸的触控液晶屏，科技感是非常强，当然了，如果你比较熟悉一汽-大众的家族式设计，你会发现ID.7 VIZZION的内饰配色和一汽-大众的其他纯电车型有些不同。以浅灰、深灰的配色为主，会更符合这台车的一个新能源身份。至于车机智能化方面，ID.7 VIZZION也是在同级车型的平均水准之上的，可以看到，我们日常常用的QQ音乐、在线导航都是具备的，实用性没有丝毫的问题。空间特别的宽敞空间方面，因为ID.7 VIZZION的轴距来到2965mm，所以车辆后排的空间还是比较可观的，腿部有大约三拳的空间余量，头部也有大约四指的空间余量，加上它还有一个非常大的天幕，空间感是非常好，并且座椅的舒适性也不错，坐垫有点上翘的角度，能比较好的承托住腿部，满足基本的日常家用没有问题。

全车看下来，对于这台ID.7 VIZZION可以说是相当满意，首先车辆拥有纯电车型所有的优点，比如绿牌免购置税等，然后平时上下班，ID.7 VIZZION642公里的纯电续航，完全能够做到纯电出行，加上它支持交直流双快充，补能也非常方便。当然还有关键的一点，就是车辆把其他纯电车型“电池安全”以及“冬季低温环境使用”两个大痛点给解决掉，可以说进一步提升了纯电车型的使用体验。至于最基本的颜值、空间、配置,ID.7 VIZZION也是这个级别里的领先水平，可以说面面俱到。