在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，在此背景下诞生许多高质量车型。“操控之王”宝马3系，实力与性价比并存。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，颇受90后年轻人所青睐。在车型不胜枚举的今日，那些了解用户的车型才会越走越远。我们今天要讲的这款朗逸。大众朗逸这款车有哪些优点？各方面是否足够优秀？你知道吗？

朗逸是一款紧凑型车中实力非常强劲的车型，运用它高水平的动力系统，朗逸让年轻人将加速能力作为购车头等要件的要求得以满足，所以，朗逸才能在较短的时间占领市场。随着社会变迁，多元化的汽车消费要求也随之出现，动力总成、驾驶感受、外在体面等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。实力卓绝的朗逸，其成功势必不会如此简单，那么它其它方面是否满足消费者需求？它成功的原因难道仅仅只有动力吗？接着，我们就对这款朗逸进行全面的阐述。

朗逸的外观设计给人耳目一新的感觉，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显驾驶者不拘一格的内在品质。以60度角观朗逸侧面，宛如俯冲的一头猎豹，轮圈构型趋于刚毅风格，显露车子的沉稳与实在。但是，朗逸在内饰的表现上有些不尽人意。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，朗逸的内饰提升上还有很大的进步空间。

在动力和实质驾驶体验方面，朗逸使用1.5排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为116Ps。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，升降档迅速顺滑且无顿挫感，在大众一级调教技艺的加持下，发动机和变速箱配合默契。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，让驾驶者感受到切身实质的操控趣味。朗逸的扭矩数据是150牛米，百公里冲刺只需10秒，对于强劲的对手思域来看，朗逸棋差半子，综合各方面而言，朗逸的动力及操控表现足以吸引车主。

就空间而言，虽然朗逸在紧凑型车中并没有强有力的竞争力，4670*1806*1474mm的三围数据，轴距仅为2688毫米，与卡罗拉、轩逸、雷凌相较，朗逸的空间数据没有明显的特色。但从乘坐感受上来说，虽然身高为182cm的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。后一排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。因此，朗逸在空间上毫无亮点可言。

对于舒适性方面，朗逸并没有很强的竞争力。前悬架调教有点小硬，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，坑洼道路的弹跳感容易传递给家人。音响效果一般，高音有些许失真，隔音功效比较普通，乘客容易受噪音干扰。因为没有太多舒适配置加上朗逸的身上，所以，朗逸的舒适性表现难以获得用户的广泛好评。

朗逸在操控上的表现实属不凡，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。简而言之，朗逸优异的操控表现可让它销量更上一层楼。

相较于同级车型的油耗数据，朗逸在油耗上并没有什么亮点。8.0L的平均油耗偏高。在高速路迅速行驶仍有6.7L的油耗，城市10.4L，对于一款整备质量为1680KG的紧凑型车来看，朗逸油耗确实偏高。

通过以上阐述，朗逸之所以受年轻用车者欢迎，动力只是其中一个方面，在其它方面，例如在操控、外观上也是下足功夫，满足了购车群体最迫切的需要。所以在同级别车中，朗逸有较高的性价比。那么对于大众朗逸这款车有哪些优点？各方面是否足够优秀？你知道吗？各位有什么想法呢？