燃油车和新能源车的争论还在持续。但从我开四年纯电动车的经验来看，当年朋友跟我说的那些话，都被他们不幸言中。

第一是买车之前一定要先看看能不能安装充电桩。纯电动汽车之所以省钱，就是因为电费很便宜。而想达到便宜的电费，靠着在外面充电是不行的，必须要在家中安装充电桩才行。

但问题是，我当时安装的时候可是费了好大的力气。大部分车企安装充电桩，都是30m之内线路是免费的，但我却足足用了50m的线。一方面有很大的损耗，另一方面每米就是50块钱，光线钱就比普通人多花了1000块。

另外邻居也很不乐意，对我各种投诉，后来在物业的协调之下总算安装完成，但也向邻居做出了让步，给了他一些小礼品之类的，这也花了不少钱。没办法，和谐社会嘛。

第二，电车只能当你家庭的第二辆车，绝不能当第一辆车。因为我们人都有出行的需求，但是电动汽车尤其是纯电的确实不适合长途出行，只能在市区里面代步。幸运的是我家本身就是有一辆燃油车，而纯电动汽车就是是去买菜而已，不会存在这种让我趴在高速公路上的情况。

第三，用车这四年下来发现，如果仅仅是家庭代步，实际上燃油车和纯电动车的用车成本并没什么太大差别。

纯电动汽车确实电钱很便宜，但是保险费用也非常高啊。要是在外面充电，那么电费也更贵一些。而且纯电动汽车毕竟有着电池寿命的问题，综合换算下来，两者的用车成本并不是相差太多。

那为什么大家伙还愿意买纯电动汽车呢，在我看来主要还是智能化属性上面的加持。汽油车无论如何也没办法做到像纯电动汽车那样的强悍智能化系统，而这也是我最痴迷的地方。

第四是，如果你喜欢推背感，那肯定是买纯电动汽车。相比较很多超跑上百万元才能达到的三秒破百成绩，纯电动汽车轻轻松松就能达到如此成绩，这就给普通人享受超跑的感觉带来了一丝可能性。而这一些乐趣，恐怕只有年轻人会乐意享受。

第五，买了纯电动汽车就不要考虑将它卖掉。前些日子去逛了二手车市场，发现市面上还是以混动车和燃油车居多，但纯电动车型却并不是很多。究其原因就是，大部分纯电动车型保值率并不高，导致车主卖出去之后觉得亏，以至于他们只能将车一直开下去，直到开到报废为止。