近日乘联会公布了2024上半年批发销量排名，结果让人震惊。

在排名前20的车企当中，中国品牌占据半壁江山，尤其是前十车企中，中国品牌更是占据了六个席位，而比亚迪汽车以1607145辆的成绩排名第一，同比增长28.8%，市占率13.7%，而奇瑞销量也破百万，市占率9%，吉利、长安、长城、上汽等品牌紧随其后。

从排名情况可以看出，中国新能源汽车表现出色，已经形成了顶峰相见的格局。除了销售数据亮眼，中国汽车工业还迎来了两座里程碑：一是比亚迪泰国工厂竣工，二是比亚迪第800万辆新能源车下线。当然，成绩的背后是坚持技术投入、是中国汽车品牌的加速出海。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在论坛上表示，中国汽车品牌越卷越强，近几年的产品和过去的产品相比，产品越卷越好，品质越卷越硬，出口越卷越多。说起出口，李云飞认为中国品牌出海经历了三个阶段：一是国人敢出海，二是产品敢出海，三是品牌敢出海。

中国制造从低端代工向技术出口转变，这一转变的背后是中国车企在研发上的重磅投入，比亚迪年销302万辆研发投入399亿，长安255万辆研发90亿，吉利169万辆研发78亿，长城38万辆研发110亿，理想38万辆研发106亿，蔚来16万辆研发134亿，小鹏14万辆研发53亿。

没有随随便便的成功，比亚迪全球第一的背后，是惊人的研发投入！短短八年，比亚迪研发投入增长10倍，甚至比特斯拉的研发投入高出了120亿！这就是中国硬核科技企业的铁骨铮铮，为中国汽车工业崛起而奋斗，就连马斯克都坦言：中国车企令人尊敬！