油价的上涨让出行成本持续增加，不少消费者将购车目标放在了纯电车型和油电混动车型上。相比之下，油电混合动力车型补能便捷、续航长，用车成本低，得到了不少消费者的认同。Ford汽车推出了搭载全新混动系统的多款车型，丰富消费者的购车选择。

福特全新混动系统，集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。

以福特蒙迪欧大马力E-混动版车型为例，该车型搭载了全新一代EcoBoost® 1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步电机。福特蒙迪欧大马力E-混动版车型零百加速仅需7.5秒，性能堪比不少搭载2.0T甚至更大排量自然吸气发动机的车型。而在市区工况下，该车型百公里油耗低至3.81L ，这意味着在加注92号汽油的情况下，福特蒙迪欧大马力E-混动版车型的百公里燃油支出不到30元，折合每公里油费支出不到0.3元，相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。

另外，搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。无论是全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动车型，还是蒙迪欧大马力E-混动版车型，综合续航里程均超过1000公，彻底告别“里程焦虑”。

综上，Ford汽车的全新混动系统带来了出色的燃油经济性，高舒适性和长续航，兼具燃油车和纯电动车的双重优势，让出行成本降低，让长途出行游刃有余。对于有长时间、高频次用车需求的消费者来说，Ford汽车的全新混动系统是合适之选。