理想汽车的2024，并不理想。
理想汽车进行新一轮的“裁员广进”。
根据消息，这次优化涉及超过5600人，一些员工甚至被“当天通知，当天离职”。
这一消息在五一假期之后传出，此前已有5600员工离职。整体优化比例超过18%。2023年财报显示，理想汽车近3.16万人，同比增长63%。按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过5600人。
具体而言，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部会从原来的200多人缩减至40—50人，智驾团队会缩减至1000人以内。
这意味着该公司旨在通过裁员来应对未来的挑战，以提高运营效率和降低成本。
理想汽车在2023年成为造车新势力中的销量冠军，全年交付了37.6万辆汽车。起初，理想将今年的销量目标从之前的40万辆翻倍提高至80万辆。
2024年3月首款纯电车型MEGA上市后未能取得预期成功，导致公司不得不将销量目标调整至56万至64万辆，并将MEGA的销量指引从每月8000辆下调至2000辆。自2024年以来，理想汽车连续三个月的销量被问界超越，前者为80402辆，后者为82447辆。
为解决当前的销量危机，理想汽车宣布调整组织架构。4月3日，理想汽车发布了内部全员公告，宣布对现有的矩阵型组织进行升级，涉及多个部门的组织架构调整。对此，理想汽车做出了回应，称这次组织升级旨在高效快速地改正错误，着重解决价值传递链条过长的问题，避免复杂流程降低决策质量和效率。
据知情人士透露，4月底，管理层通过了最终的裁员名单，这一优化计划于5月第一周正式启动，预计大部分裁员工作将在5月底前完成。公司计划在6月15日员工股票解禁之前完成大部分裁员，以节省股票兑现成本。
作为一个曾经备受瞩目的新势力理想汽车需要认真应对当前的市场变化，重新调整战略，以保持竞争力并实现可持续发展。
这边赔付员工肯定是N+3以上吧？必须超过特斯拉，不然面子挂不住啊，理想同学，
理想很丰满，现实却很骨感
关门是迟早的事…电动车用来代步…用不着花里胡俏的装置来抬高车价…
如果没有政策，早倒闭关门了
纯电车品牌除了一两家之外纯粹是吃国家政策红利，基本没有一家是真正想做的，就是利用政策赚一波快钱
裁员5000人每年省14亿
骗、贪
问界车祸后理想的负面天天不断！这是理想高速120主动安全太灵敏120刹停了，打脸了问界115识别不了洒水车追尾死了仨？
说明走下坡路了
爆发式增长又持续不下去的必经之路而已
理想变成不理想了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
怎么不裁一线普通员工呢？
中国车企盲目发展，必然会有倒闭破产的
电动垃圾，伪命题
招聘部二百人，看到这数我笑了[呲牙笑][笑着哭]
希望你能恶意补贴偿每一个员工
MEGA 中国车偏要取个外国名字 看了就恶心，加上车确实丑
又多了5600个找工作的对手[哭笑不得]
理想25年就倒闭了[得瑟]不怕死的去买
挺好5600人，平均一人工资4000，一个月就省了2000万
都无业了，车又卖给谁？都无人工厂，谁还有钱消费，生产再多东西最后只有乱掉
工业垃圾
正好创业，理想，就怕无n
几大新势力车企某鹏、不想、未来、闹海[笑着哭]、零走[笑着哭]、自己、迟早是肯定会步威马后路，等着看
以前保健品坑我一百多块，这次好了，直接拿个大玩具忽悠我[吐舌头咯]
这就是以前课本里面说的万恶的资本家。
小米，问界，这些又跑得掉吗？？？只是前后一二年的问题
上班太不易，比古时？？？？，三四千的功资全国男人养不了家
支持国货，主动离职，不要赔偿！！
理想很丰满，未来很骨感，小鹏瑟瑟发抖，哪吒嗷嗷叫，一个都跑不掉[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
主要是这个梅噶太丑了，什么年龄段的人都不会喜欢！！
广本赔偿n+6，理想赔偿n+？
理想背后的礼伤
不务正业的必然结果
[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
来，来来，让我看看谁在广进名单里
垃圾理想
理想跟现实差太远。
盈利最厉害的新能源裁员。蔚来亏本还没裁员么[笑着哭]
都是些东拼西凑的工业垃圾品，不倒闭就算不错了，但愿被裁的人能拿到赔偿吧
裁员还是比较良心的，毕竟要赔钱。有些单位只会把人逼走，或欠薪等倒闭。
MEGA,没格，没销量，没钱途，只好裁人作罢！
唉人家华为智驾团队七八千人，理想搞成几百人
说了产能过剩，有些人就是死不承认，呵呵，继续看看吧～～～
棺材款推出之后运气不衰败才怪
理想与问界汽车的老板是谁
新车太丑了，[呲牙笑]
这结果预料中
电车问世—-贻害无穷—-废旧电池处理问题立马显见
华为就很聪明， 外包啊，外包就不会不理想了[呲牙笑][呲牙笑]
买嘎实车太难看了，
资本家，最得意的本领，预期10年品牌都难
这 TM 优化[笑着哭]
电动汽车弯道超车一地鸡毛🪶
前几天不刚吹的牛皮
先炒掉设计MEGA车型的团队
把mega调整到40万以内 换成增程，我就买
我的失业你的优化
路上遇见过一次那台拉棺材的车，真的很晦气，真的有种阴森的感觉
估计离关门不远了
看样子理想养不起水军了[笑着哭]
优化计划就是说，一个人要干两个人的活或者三个人的
我们谁都可以造大号老头乐，后面肯定是一地鸡毛。
步子太大容易扯到蛋，亘古不变的道理！
在员工股票解禁前完成裁员，这就是目的。这种垃圾企业，坑的就是自己的员工。
理想就是以前的力帆汽车
离倒闭不远了
想提高销量就要打压对手。。。送车给往生单位的策略估计还是可以的。。。
出囗受阻，中国电汽倒闭一些情理之中。
中国电动汽车优势明显，应减小补贴，让真正有竞争力者生存。大幅补贴，必然扭曲市场，大概率会重蹈地产业的后尘。
讲真，智驾不重要，电池的安全性能和续航里程才是最重要的
、闹海、零走、自己、迟早是肯定会步威马后路，等着看[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
取什么名不好，取个买噶，别人不买，你就嘎了
车就是车，尽整些没用的东西。
前几天广本说裁员1700人，今天又轮到理想这是咋回事呀？10、20、30年前也不会这样的呀？
电车还有两年红利期
裁员补偿是什么样的标准？是否向国际看齐？
MEGA送上路了
早点破产吧
就拿电动车来说，断电后玻璃车门都无法打开的问题。其实，加点成本搞个手动摇窗户都行。偏偏那么多企业这点成本都舍不得🌺。拿买车的人命不当命啊。[笑着哭]
理想没问题——钱搞到了
大规模裁员，是对社会的不负责任，这个企业没有担当，也没有人情，长久不了了
理想变成联想[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
理想棺材版
大家一起裁员，共创美好未来[得瑟][得瑟][得瑟]
喔嚯，就这样被你征服[晕]
财源广进之裁员
主要是棺材车挂逼了，亏不少
就算月薪一万，一个月就省五千万一年就是六亿！更何况远不止一万
除了贵也没啥好感
销量下降一点就炒一点人，没什么担当的公司[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
问界是哪个问界？是没事遥遥领先问界有事赛力斯问界？[呲牙笑]
好厂[点赞]
有n+1吗
往往理想会被现实打败
主因是设计了一台殡仪车吗？
谁设计的棺材车样式，给品牌造成的影响比质量问题更大。要挽回口碑极其困难。
双邊給多些返利回扣，可以在拖几年，又可以推陳出新，粉墨登場，弯道超車了…………
因为有健全的无法比拟的法规，理想，比亚迪赔付员工肯定超过特斯拉等合资企业
造电动车最容易了，就是一个电池和四个轮子就可以了，加上国家补贴，所以中国造车企业都在做电动车，电动车老板太好挣钱了