上海地铁9号线成为打工梦魇,令人绝望

平灵排放 2024-04-15 03:50:32

你挤过上海早晚高峰的地铁吗?

你有过那种喘不上气的窒息感吗?

你经历过绝望吗?

给你讲个恐怖故事:9号线

有人把它比作春运火车站,

......

《承欢记》里姚志明要求一小时内从市区到松江,

麦承欢带姚志明坐地铁赶去松江的一幕,

让9号线的车友们都跳出来了。

有人说这就是他每天的通勤之路,

有人说九号线没有绅士没有淑女只有生存,

一整个打工人和打工人共情了。

吐槽声那叫一个此起彼伏~

(图片来源于微博网友)

1

出了名的上海9号线

如果上海有最拼打工人竞赛,9号线一定霸榜。

9号线是上海最知名的打工人地铁线,也被戏谑成职场列车。

要问上海松江九号线到底有多远?

横跨了松江、闵行、徐汇、黄浦、浦东,五个大区。

串联了松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、

金桥出口加工区、曹路镇大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。

9号线沿线还拥有多个大型商业体,从浦东曹路到陆家嘴方向的世纪大道站、人民广场方向马当路站、以及市中心方向的漕河泾开发区和徐家汇站,都是上海市的重要商业中心。

众多公司聚集于此,使得早高峰时段的人流量剧增,进一步加剧了9号线的拥堵状况。

(9号线站点图)

确实,9号线沿线集中了太多动迁基地和超大型居住区,

有着徐家汇、漕河泾、陆家嘴、金桥等等重量级打工地。

而泗泾、佘山、九亭、曹路又集中了上海最多的打工人,

常年人山人海,早高峰进站人数全市领先。

如果不限流,泗泾、佘山2站就能挤瘫整条9号线,

更别提还有九亭、七宝了。

有人说九亭尚且能挤上去,到七宝站真的得看命了。

最重要的是,西段无换乘。

9号线西段被挤爆,根本原因就是这一段线路都是人口密集型社区!

比如松江老城、松江新城、洞泾、佘山、泗泾、九亭、七宝,

这些横跨松江、闵行的大居早上都是去9号线的,早高峰根本挤不进去!

松江区加上七宝的200多万人口,通勤市区,只能依靠9号线。

(图片来源网络)

除了客流大,沿途大居多外,也因为郊区的轨交单一,不如市区丰富。

9号线得到了漕河泾才有大量乘客下车,然后桂林路,徐家汇有大量换乘。

在漕河泾之前,清一色的都是上车客流,

9号线就像沙丁鱼罐头,有人挤到最后可能连鞋都掉了!

等到2027年12号西延线开通后,或许能起到一定的分流作用吧。

有时候最痛的还不是拥挤,而是莫名其妙、防不胜防的突然停运,

就像2月23日早高峰期间,9号线因触网挂冰松江南站至九亭区段停止运营,

一下子把这三站睡城的打工人搞得不知所措、痛苦不堪~

(图片来源网络)

松江虽有上海之根之称,但只有一条地铁线,

号称“上海之根,地铁一根”。

其中泗泾、佘山更是限流榜上的常驻车站,产生的影响可想而知。

2

哪一站最让人崩溃?

9号线包揽冠亚,泗泾站霸榜宝座!

从2016年-2023年,9号线泗泾站人流始终位居榜首,上海地铁中的堵中之堵。

早高峰7点-9点进站客流排行较高的站点中,9号线泗泾站,4年都位列第一。

九亭与佘山相较于2019年排名上升,占据第二、第三。

浦东的曹路站,客流较2019年上涨32%,位列2023年的第四名。

4年来郊区新城大居类站点的客流量上升,新人口不断涌入,带来旺盛的通勤需求。

9号线作为连接浦东与浦东西部的主干线,起到了重要的交通作用。

一头是松江南站,另一头是浦东的曹路,横跨上海市区。

30多个站点中,有20多个是居住区板块。

其中,浦东的曹路和松江的泗泾是上海六大动迁基地中的两个。

加上租金和房价相对较低,吸引了大量人口居住。

泗泾的居民最早都是从中心城区动迁而来的居民,

因此他们的工作和人际关系很多还保留在中心城区;

然而,动迁户的经济条件总体上不足以支撑每天开车通勤,

加上周边公交配套不佳,他们的交通最依赖地铁出行,

其次就是电动车,当然也有两者组合的通勤模式。

另外一方面,泗泾的居住区离地铁站较近,也吸引了外来的通勤人员,

两者叠加,泗泾居民乘坐地铁通勤的比例也就远超其他板块。

3

9号线的未来会不会更堵?

现在12号线西延伸摆上日程,如果能顺利延伸到洞泾,将极大缓解9号线的超级客流。

但是也有人提出了质疑?

从2018-2023年新增的居民,主要聚集在这些商品房或动迁房里:

九亭站北部的商品房新虹桥首府、贝尚湾、奥林匹克花园、动迁房九里华庭等,

泗泾站北部的融创壹号公馆、华发泗水和鸣、招商9号公馆、同济晶萃、格力公园海德等,

佘山站北部的赵巷镇融创映虹桥、中铁建花语江南、恒大佘山首府以及大量新建动迁房佘北家园系列。

目前,佘北和泗泾站北端还有大量的在建住宅以及待拍待建住宅用地,

刚被招商拿下的泗泾站北边的项目,以及至少还能开发十年才能完成的佘北大居。

无论12号西延线是否开通,要是这三站北部没有新地铁线路开辟,

几年以后,这三站地铁工作日早高峰进站客流量会不会依然冠绝全市呢?

而且今年机场联络线开通后,也会加剧这三站工作日早高峰的拥挤度。

还有,松江南站扩建后9号线更拥堵了。

9号线堵的是上海人民,松江南站堵的可是全国人民啊。

不过9号线的朋友们,也不要太伤心...

你们绝不是一个人在战斗!

挤地铁的战友们遍布了全上海!

正是地铁的出现,让我们的出行更便捷,

但在买房路上,我们还是要提醒你,

对普通人来说,买错一套房,

很容易让自己陷入两难的境地。

所以买房要有接盘侠思维,

未来有没有人愿意接手你的房子,

接手你房子的人多不多,

他愿意花多少钱接手你的房子,

不管是刚需买房还是置换买房,

都是普通人的一项大额支出,

买房是需要好好规划的

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