11月5日，空军对外发布了歼-35A的参展照，机身涂装深空灰色，并配有低可视度的军徽，这成为了今年的珠海航展一大亮点。国产歼-35A战斗机首次公开亮相，这是我国的第二款五代机，我们也成为继美国之后，第二个拥有两款五代机的国家。而且，还有更好的消息接踵而来。

歼-35A公开亮相

本来美国媒体对于歼-35战机有一种质疑的心态，说什么抄袭F-35战斗机，连双发机与单发机的区别都没有弄明白，还对歼-35战斗机能否参加珠海航展提出怀疑，继续被现实给打脸了，这个毛病就是改不了。

港媒称，我们的歼-20用上AI了？

根据香港媒体《南华早报》在11月1日报道中的说法，我国科研人员开发大型语言模型，从而为五代机配备了人工智能系统，已经在电子战无人机上进行应用测试，其生成的人工智能系统可以指挥无人机攻击敌方雷达或通信系统。

有关人工智能系统为最新最热门的话题之一，美国对华搞芯片围堵的一个理由：阻止我们在人工智能领域领先美国，实则我们在人工智能领域的技术水平不比美国差，甚至更高。

美军也在把无人僚机实战化

美国优先将人工智能技术应用于军事，尤其是为战机配备了人工智能系统并且大力宣传，相比之下，我国虽然也在搞同类的技术，更多是在民用上的体现，军用方面的应用尚未外宣传过。这回香港媒体终于说了一些有根据的消息，给了我们侧面了解发展的机会。

歼-20也用上AI技术了？

我们不可能在技术上落后于人，美国能搞的我们一样也可以搞，只不过我们并不喜欢大肆宣扬自己，拥有什么显得过于低调，所以给人们许多错误的判断，但是进步是掩盖不住的。只是美国媒体不愿意承认我们已经追赶上来的现实，只能装聋作哑，不承认我们掌握了人工智能技术。

关于人工智能在五代机上的应用，美国没少吹嘘过，我们并没有正面讲过，但是从我军歼-20战斗机飞行员的采访中，以使用者的角度，对歼-20战斗机评价相当高，其中就提及先进航电和数据处理能力，除武器操作困难外，比歼-10更容易飞行。这个说法其实就有相当大的提升，歼-10战斗机就是以航电先进出名，更先进，会是什么水平？ 武器操作困难，也不意外，技术跨代了，武器系统自然要升级了，对飞行员提出更高要求也是必然的。

歼-20未来的要指挥多架僚机，武器复杂点也正常

五代机在技术提高了许多，给飞行员造成了不小的工作压力，这才有人工智能技术的应用。原来人工智能技术被用于作战指挥，为作战提供情报分析或决策帮助，如今已进入作战应用。从测试结果，我们新开发的人工智能系统在空战中的决策中传统人工智能技术，还比经验丰富的人类专家好，可惜具体发展到哪一步，没法说明。不过可以明确的是，我们虽然对军事上的人工智能应用采取了低调政策，但是并不等于水平落后于人。

民航智能驾驶也是一个方向，而且有了公开预研

人工智能技术正在不断地进步，正在各个领域进行应用，在军事方面的应用也不少。成为五代机的标配系统为必然。我们的歼-35战斗机与歼-20战斗机都会配备，别人有的，我们也有，别人没有的，我们一样可以有。只是具体做到什么水平，这属于不能说的东西。

美国媒体《国家利益》等，一直将歼-20战斗机的性能称为：与F-35和F-22相当，不仅说法含糊其词，试图歼-20战斗机的性能拉低，所谓：歼-20比F-35速度更快，但雷达截面更大，发动机也存在问题。

质疑歼-20的声音，一直都有

F-35和F-22不是一样的战机，实则歼-20与F-22为同级别战斗机，歼-35战斗机才是F-35战斗机的同级对手，两者的设计定位都是轻型五代机，作为重型五代机的补充，强调低成本，以便大量生产，应用的技术也属于同代，并没有多大的差距，也同样都有外销的任务。所谓的“不同”，只是歼-35采用了双发设计，并没有垂直起降的要求，F-35采用单发设计，要求有垂直起降能力。

在未来，歼-35战斗机将大量生产，与歼-20战斗机一起服役，从而让我们的五代机数量超过与美国比一比，按美国方面的估计，到2030年代初，歼-20战斗机的数量可能达到1,000架，如果再加上歼-35战斗机，美国空军再无优势可言了。

现在对比中，又多了歼-35

更让美国忧心的还是歼-35战机进入国际市场的问题，成为F-35战斗机的主要竞争对手，目前没有开卖就引起多国的关注，巴基斯坦公开宣布要引进。

今年的珠海航展成为歼-35战斗机登上国际展台的开始，未来的前景更是令人期待。