安装在新型多用途装甲车辆（AMPV）底盘上的NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块

近日，美国陆军获得了BAE提供的新一代120毫米自行迫击炮原型车，该车被认为有可能成为美陆军M1287120毫米自行迫击炮的最终“定稿”。那么M1287自行迫击炮对于美陆军究竟意味着什么？

自行迫击炮在美国地面部队中是一个有意思的存在。一方面，这种机械化炮兵装备视觉冲击力有限，对媒体吸引力不足，曝光率不高；但另一方面，这种机械化炮兵装备的重要性却不低，在美国地面部队中一直扮演着不可替代的角色，且其新一轮换装正在悄然有序地进行中。呼之欲出的新一代M1287履带式自行迫击炮就是如此。自2019年确定后，美陆军的“多用途装甲车辆”计划（AMPV）目前进展顺利。2023年3月，BAE系统公司宣布向佐治亚州斯图尔特堡的第3步兵师第1装甲旅战斗队交付了第一批AMPV,2023年8月5日，AMPV已进入全速初始生产阶段。2024年3月6日，BAE系统公司又宣布，已向美国陆军交付了配备高技术迫击炮塔的新型多用途装甲车辆（AMPV），以进行评估和测试。新闻通稿中据BAE称，美国陆军现在准备“通过严格的现场评估来检验AMPV炮塔迫击炮原型车，根据士兵在战场上的需求来评估其能力。”这辆原型车实际上是由BAE系统公司提供的装有外部任务设备包（ExMEP）的改进型AMPV底盘，与芬兰帕特里亚公司和挪威康斯伯格公司联合提供的NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块组合而成。很多观点认为，无论是与美军现役的自行迫击炮相比，还是与美军此前测试的AMPV底盘自行迫击炮相比，这款新型装备具有更强的防护能力和战术灵活性，很可能成为最终的M1287自行迫击炮定型方案。

背景

美军现役的自行迫击炮可以说普遍设计过于保守，“自二战以来基本上没有发生变化”，不仅操作方式落后，部署和转移速度都无法满足现代战争的需要。但不久后的将来，这种情况将随着M1287自行迫击炮的定型列装得到改观。M1287自行迫击炮是AMPV车族一员，AMPV车族则是M113车族的换代产品。M113装甲人员输送车服役年限已高，技术框架已经完全落伍。M113自20世纪60年代初开始服役，虽然能够承担各种角色，但事实证明其在战斗中过于脆弱。20世纪70年代末，新的机械化步兵概念要求配备更好的武器和装甲的新型车辆，以便在战场上与坦克并驾齐驱，M2“布雷德利”步兵战车应运而出，M113则被降级为其他作战支援角色，包括指挥所车辆、救护车、迫击炮车以及战斗工兵和防空部队等作战支援部队的乘车。但即便如此，M113仍不能很好地胜任降级后的角色。尽管美军已经先后对其进行了多次升级改进，将许多现役车辆改进为M113A3装甲输送车，但与“艾布拉姆斯”主战坦克或“布雷德利”步兵战车协同作战任务时，其战术机动性和防护能力仍显不足。美国陆军最初计划是在2018年之前用地面战斗车（GCV）取代M113，但后来这个项目在2014年2月被取消，随后美国陆军提出“多用途装甲车辆”计划（ArmoredMulti-Purpose Vehicle,AMPV）。美国陆军要求AMPV在多地形联合作战中的机动速度与美军装甲旅级战斗队（ABCT）中的主要战斗车辆一样，具有比M113更好的保护、生存能力和机动性；比M113的内部空间大80%；采用和“布雷德利”步兵战车相同的动力系统，冷却和电气系统也进行升级。按照美国陆军的要求，AMPV计划提供五种主要型号以满足广泛的作战需求：通用（GP）车辆、医疗后送（MEV）车辆、医疗（MTV）车辆、迫击炮运输（MC）车辆和任务指挥车辆。不过，AMPV并不像从零开始的FCS（未来作战系统）计划那样雄心勃勃（后者在10年间耗费了几十亿美元，最终却不得不取消项目不了了之）。按照美军的要求，AMPV必须是“集成型”或“非研发”车辆，即候选车型为市场现有车辆或其改装型，而非尚未服役、尚需设计的车型。有通用动力、航星防务和BAE系统3家公司参与竞标。最终，BAE系统公司击败了另外两家公司，成为AMPV的主承包商。为满足美军AMPV计划的要求，BAE系统公司美国战斗系统分公司仅用1年时间就研制推出了一系列基于“布雷德利”步兵战车底盘的AMPV变型车辆方案。大体来讲，AMPV类似于无炮塔的“布雷德利”底盘，但是进行了一定的重新设计。比如AMPV的车体得到了加长，由M2A3“布雷德利”战车的6.5米增加到6.96米，比M113A3装甲输送车的全长增加了1.64米，这使得AMPV的车内空间比M113装甲输送车扩大了78%。再比如，AMPV采用带有防护的外部柴油箱来替换其内部燃油箱，这种外部柴油箱可以安装在车辆后部大型电动搭板的任一侧。这样的改装方式不但可以增大车内空间，而且还能提高车内乘员的生存能力……在2019年2月，美国陆军宣布BAE系统公司获得在未来10年内，为现役陆军、陆军预备役部队和陆军国民警卫队提供至少2897辆AMPV的合同，它们将占整个美国陆军履带式车辆的约30%。M1287自行迫击炮则是其中十分重要的一部分内容。

AMPV车族是M113车族的换代产品

装有NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块的AMPV

在美国宾夕法尼亚州约翰斯顿举行的2022年国防工商业展览会上，帕特里亚集团展出了基于AMV装甲车的120毫米新型迫击炮炮塔系统（NEMO）

承担重要角色的M1287

作为AMPV车族重要一员，M1287120毫米自行迫击炮在美陆军旅级战斗队支援火力中扮演的角色要比人们想像中重要得多。这主要与近年来美陆军不断推进部队编制改革密切相关。2006年，美军率先开始实施师改旅。即旅一级变成了拥有固定编制的战术兵团（同时伴随着旅一级的合成化），而师一级成为了“空心”的一个行政管理机关。这主要是因为，美军在海湾战争中以压倒性优势击败伊拉克之后就发现，他们为在欧洲平原击败苏联而建立的强大陆军部队，在应对后冷战时代新形势下的弱敌时，出现了火力过剩而部署速度不够的缺陷。再加上21世纪初信息化大潮中，美军对于“发现即摧毁”的新战争形式有了过分的高估，认为只需要轻型装甲部队，就可以利用信息化系统引导后方远程精确火力打击，击败敌方重型装甲部队。即使在当时组织的多次试验性演习中都没能真正验证这种理论的有效性，但以拉姆斯菲尔德为代表的美国“改革派”们依然推行了他们的理论，推出了FCS“未来作战系统”概念，准备用“网火”导弹替代火炮，用轻型装甲车辆替换现役重型装甲车辆，最终实现用一支可以空运迅速赶到战场的部队，正面击败敌方传统的重型装甲集群。但事实证明这种想法过于脱离实际，其中几种关键性武器装备最终被证明在可以预估的未来都无法实现，最终失败。同时美军也发现，自己的主要对手，不论是俄罗斯还是亚太假想敌，直到2010年前，陆军力量的建设都相当迟缓。因此提出了一个“过渡性方案”，将美军改编为三种类型的旅级战斗队，以实现快速部署，按照当时的计划这些旅级战斗队也将会获得一批例如步兵战斗系统、新型轻型自行火炮等武器装备，确保在应对各种对手时具备相当的技术优势。不久后，其余主要军事国家也基本都在推进类似的军队编制改组。但自2014年乌东冲突爆发后，美军认为在潜在的大国对抗高烈度战场环境下，旅级战斗队很可能缺乏韧性，所以重新恢复师级部队作为作战编制的呼吁开始高涨。要求把现有的若干旅级单位合在一起，恢复师的指挥作战能力，把这些旅级单位的支援火力部分收归师属，然后再把过渡性“多域旅”所拥有的远程打击、侦察监视、电子对抗、无人机等新质能力也交给师。于是2021年俄乌冲突全面爆发前夕，以发布“航路点2028”计划为标志（后改称“陆军2030”计划），美国陆军开始了旅改师的改革（将战术兵团逐步从旅重新调整为师）。美国陆军重新建立以师为中心的作战部队，划分为五种陆军师，分别是：空降联合强行介入师、空突联合强行介入师、标准轻型师、标准重型师和突破师。而随着旅改师的进程深入，师一级与师辖旅的炮兵结构发生了重大变化。这大体是指师所属的机动旅仍称为旅战斗队，但其野战炮兵和支援保障力量大部分收归师属（旅野战炮兵营统一收归师炮兵，此时师炮兵重新获得了固定隶属的炮兵营。旅野战炮兵统一转移到师）。其合成化程度是有所降低的，因为战术兵团重新调整为师后旅一级自然不再需要那么高的合成化程度。这样的变化反映的就是美军陆战思路的变化，以旅为战术兵团则战术兵团规模小、行动更加灵活，以师为战术兵团则战术兵团规模大、拥有更齐全集中的支援保障力量。以美陆军第1装甲师和第1骑兵师的情况为例，根据“陆军2030”计划的要求，这两个拥有3个装甲旅战斗队的师，均下辖1个炮兵旅，旅里除了旅部和支援营之外，有整整4个炮兵营。其中一个叫增程加农炮（ERCA）营，配的是美国最新研制的M1299 ERCA自行火炮，这种自行火炮以M109A7155毫米自行火炮为基础研制，换装了58倍口径的XM907E2火炮，发射XM1113火箭增程榴弹的射程能达到70千米。其余3个155毫米自行火炮营装备的是M109A7，这些炮兵是从突破师下辖的3个装甲旅级战斗队里“没收”上来的。那旅级部队还剩什么呢？答案只有一个：AMPV车族系列规划中的XM1287型120毫米自行迫击炮。

美陆军中型部队装备的轮式M1129120毫米自行迫击炮

可能的“定稿”

作为美陆军“陆军2030”计划转型的结果，装甲旅战斗队建制内唯一的支援炮兵火力就是120毫米自行迫击炮（每个作战营都编有一个4门制120毫米自行迫击炮排），所以M1287型120毫米自行迫击炮的重要性可想而知。不过，作为AMPV车族系列规划中的一员，XM1287的技术方案却在很长时间内并没能“定稿”。当然，这是有其原因的。XM1287要替代的，是现役的M1064A3型120毫米自行迫击炮。M1064A3是M113装甲人员输送车的一种变型，为携带M121式120毫米滑膛迫击炮进行了重新设计，射程可达7.2千米，主要弹种为M931训练弹、M933/934高爆弹、M929/M930白磷弹与M983红外线照明弹。车体后部战斗室为敞开式。值得注意的是，M1064A3搭载的M121式120毫米滑膛迫击炮与牵引式的M121式120毫米滑膛迫击炮在技术上同源，但这种120毫米迫击炮在发射时会在炮口附近形成局部超压，会损害炮手和附近士兵的听力，车载的M121空间狭窄，所以炮口处安装了一个BAD爆炸衰减器，但并不影响性能。在美国陆军重型部队中M1064A3型120毫米自行迫击炮长期是一种非常“落魄”的装备。一方面，这是因为M1064A3型120毫米自行迫击炮的载具是过时的M113。另一方面，相比中型部队的轮式M1129120毫米自行迫击炮（“斯特赖克”底盘），虽然同属后部开放式结构设计（发射时打开车顶的舱门，从车辆内部发射，如果需要也可以卸下迫击炮，从车外发射），但M1064A3的M121式120毫米滑膛迫击炮在技术水平上不如M1129搭载的RMS6-L 120毫米快反迫击炮。RMS6-L实际上是以色列CARDOM 120毫米低后坐力迫击炮系统的美国版本，沿用了CARDOM的大部分机构，比如炮身和缓冲机等，而在炮架方面做了一些减重和调整，使它更适合地面部署，同时增加了一个用于地面稳定射击的大型底座。为了能够充分降低火炮发射时对地面的压强，底座的接地面积做的很大，并且特意加了3个大地钉来防止射击时震动或移动。另外，RMS6-L 120毫米快反迫击炮还采用了自动调炮技术。该炮配有由电池供电的电驱动装置，能够自动完成360度转动和俯仰，转动速度为15度/秒。除了电驱动装置外，M1129还配有一套完整的火控系统，该系统可以接收其他侦察设备或者炮兵观察员回传的目标坐标信息，并以此自动解算射击诸元，同时控制电驱动装置自动赋予火炮射向和射角，大大提高了火炮的反应速度和打击精度。该炮可以发射包括高爆弹、精确制导弹药、烟幕弹、照明和红外线照明弹在内的各种弹药，最大射程为6800～7000米，爆发射速每分钟16发，持续射速每分钟4发，可以在停车后1分钟内开火，车内可储存60发炮弹……由于相比轮式M1129120毫米自行迫击炮，重装部队的M1064A3型120毫米自行迫击炮整体上较为逊色，120毫米自行迫击炮又是美陆军维持作战能力的刚需，所以美国陆军一直希望能拥有一种在战技术能力上有较大跃升的换代产品。AMPV车族的整体换装计划恰好为美国陆军实现夙愿提供了这样的机会。

按照美国陆军的采购计划，AMPV车族中自行迫击炮研制代号为XM1287，用以替代美军现装备的M1064A3型120毫米自行迫击炮。已经批准的采购数量为384辆。不过，BAE最初提供给美国陆军供评估用的XM1287采用的却是十分保守的设计。也就是除了底盘的区别外，与M1064A3型120毫米自行迫击炮并没有太大差别，仍然采用后敞开式设计和M121120毫米迫击炮。实际上可以视为M1064A3型120毫米自行迫击炮的AMPV版本（乘员2人，炮组2人，主要武器是一门M121型120毫米迫击炮，携弹69发）。美国陆军对BAE提供的这种“新型”120毫米AMPV自行迫击炮进行了测试和部队试用，比如美媒2024年年初就报道，美军第3步兵师第64装甲团第1联兵营士兵就使用这种AMPV履带式车载迫击炮原型车进行实弹演习。另外，美国国防部和国会的某些人士也鼓吹，这种设计可以尽最大限度与美军现有后勤保障体系衔接，这样一来，后勤保障人员只用掌握几款车型的维修就可以上岗，培训难度略有下降，后勤维护成本、仓储零部件的种类也获得简化、减少，进而减轻后勤保障压力。不过美国陆军对于这种采用AMPV底盘的120毫米自行迫击炮的真实态度是极不满意的。正如前文所述，美国陆军在重装部队的履带式120毫米自行迫击炮换装问题上心气儿很高，相较M1064A3型120毫米自行迫击炮换汤不换药的方案根本难入其法眼。事实上，即便在上世纪80年代就已经出现的苏联2S9履带式120毫米迫榴炮，在性能上也要碾压这种所谓的“新型” AMPV 120毫米自行迫击炮。2S9履带式120毫米迫榴炮不仅身管更长，而且内部有膛线，采用后膛装弹方式，这使其具备更远的射程，能够使用更多的弹种，还具备平射能力，可以像传统的榴弹炮一样，以直瞄方式对各种点目标进行打击，足以执行攻坚甚至是应急反坦克作战任务，其灵活性要比传统的迫击炮好很多。也正因为如此，2S9履带式120毫米迫榴炮除了可以使用榴弹和迫击炮弹之外，还装备了破甲深度可达600毫米的破甲弹，配用的反装甲子母弹和120毫米激光半主动制导迫击炮弹也研制成功。更重要的是，经过现代化改进的2S9履带式120毫米迫榴炮不但采用了全封闭式的炮塔设计，具备360度环形射击能力和良好的核生化战场环境适应性，而且信息化、自动化程度达到了相当程度，实现了迫击炮的全自动操瞄。当需要全连集火射击时，连长车可作为指挥中心控制全连6门炮实施全自动调炮射击。连长车根据目标坐标、气象数据以及各炮位置，由计算机瞬间算出各炮射向射角、药包数量等射击诸元，通过战术互联网下达到各炮，各炮炮控系统立即按照诸元自动调炮完成瞄准动作，随后既可由连长统一发射，也可由各炮自主发射。由于射速快，调炮速度也快，因而具备多发炮弹同时弹着的能力，一门迫榴炮就能独立精确打击或压制多个目标。如果需要，该炮也可半自动射击，即上级向各炮下达目标坐标信息，由各炮自行计算诸元后自主射击。2S9履带式120毫米迫榴炮是否在性能上对前述的“新型”AMPV 120毫米自行迫击炮形成了碾压？这是一个显而易见的问题。况且，尽管在目前已经批准的AMPV采用计划中，XM1287只有384辆，但美国陆军的需求远不止如此。直白地说，这是指美军现役自行迫击炮在数量上并未满编，按满员编制，M1064A3需要列装1081辆，但实际上美军现役部队中还有相当一部分是以较早的M1064A1或是A2“凑数”。这就是说，除了当下的384辆外，未来美国陆军M1287的采购还留有很大空间。所以，美国陆军对于XM1287的选型持谨慎态度，在逻辑上是可以理解的。

NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块采用无人化设计，由于重量轻、体积紧凑，因此适用于当前大多数装甲车辆或小型舰艇，甚至是卡车集装箱（本页各图）

那么什么才是美国陆军心目中的XM1287？这是一个似乎模糊但实际上清晰的问题。早在2018年，美国陆军就曾经发布了一份合同通知，表达了对未来曲射火力炮塔（FIFT）的兴趣，指出该炮塔可以安装到“斯特赖克”、AMPV等装甲车上。另外，在2019年9月11日在本宁堡举行的博览会期间，美国陆军还使用芬兰NEMO 120毫米自行迫击炮系统进行实弹测试。帕特里亚公司的官员当时宣称，NEMO自行迫击炮系统在美军测试中表现出色，并成功展示了快速射击、直瞄射击和多发同时命中的能力。所以有观点认为，FIFT的要求在很大程度上与俄军2S9120毫米迫榴炮非常接近。获得一种基于AMPV底盘的炮塔式迫击炮将是美国陆军心目中理想化的XM1287。NEMO自行迫击炮系统则提供了现成的解决方案。这种观点并不是泛泛而谈。NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块是一种无人化设计，炮塔重量只有1.7吨。由于重量轻、体积紧凑，因此适用于当前大多数装甲车或小型舰艇，甚至是卡车集装箱装配。NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块采用一门120毫米后装填迫击炮，火炮身管长3米，仰俯角-7～85度，迫击炮以及配用的炮弹基本上与安装在“阿莫斯”双人炮塔中的迫击炮相同。可以发射高爆弹、烟幕弹、双用途弹、照明弹和精确制导炮弹在内的各种炮弹，兼容标准的120毫米弹药（NEMO能够发射美军现役包括制导炮弹在内的大部分120毫米迫击炮弹。还有人讨论过使用120毫米迫击炮发射巡飞弹和无人机的设想）。由于拥有自动装弹机，可以在12秒内完成3发射击，最大爆发射速为10发/分钟，持续射速7发/分钟，具备多弹同时命中能力，最多可以让多达5或6发炮弹同时命中一个目标（对此，帕特里亚公司官员称，NEMO配备了一个高度自动化的火控套件，使其能够执行“发弹药同时命中”（MRSI）射击任务，多达6发炮弹可同时击中目标）。发射普通弹药时最大射程为10千米，具体射程取决于弹药和发射药的组合，备弹50～60发。从准备到开火不到30秒的时间，并可在不到10秒的时间内离开射击位置，这样的快速射击能力能够避免敌方的反炮兵火力打击，还可以在行进间射击。值得注意的是，NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块具备完善的火控系统，能够提供高射击精度，具有数字架构和C4I网络功能，使采用NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块的系统能够快速打击目标以及执行“射击和搜索”任务，极大提升了OODA环效率。此外，还有一点需要提及的是，因为采用了具有全封闭结构和360度环射能力的炮塔，平台车辆和炮塔可以保护车组免受轻型弹药、地雷和简易爆炸物的威胁以及战场污染，这与采用开放式设计的120毫米自行迫击炮方案相比，战场适应能力更强。特别是当下随着大国竞争的回归，美国战略界开始重新关注有限核战争问题，其潜在意义就更为显著。比如美国政界和军方的很多人士已经表示，俄乌冲突的现实证明美国有必要更加重视“非战略”核武器的作用，通过增强核力量的灵活反应能力，甚至实际使用这类核武器展示自己的决心。为此，拜登政府保留了W76-2低当量核弹头项目，并肯定了其吓阻对手有限核攻击威胁的作用。还为北约“核共享”框架下的核常两用F-35A战斗机配备了新型B61-12核航弹。所以从这一点来看，NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块应对核生化战场适应能力强的特点是十分重要的优势（NEMO炮塔的焊接装甲并不厚，只能抵挡轻武器和炮弹破片的攻击，但炮塔配合底盘结构可以实现三防能力）。从上述内容来看，BAE系统公司向美国陆军提交的装备NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块的AMPV自行迫击炮，或许有机会成为XM1287的“定稿”方案。

亦有其他选择

美国陆军渴望获得一种拥有现代化炮塔的履带式间瞄机动火力系统由来已久。比如，在美国陆军本世纪初的FCS“未来战斗系统”中就包括了120毫米炮塔式自行迫击炮，而且除了俄罗斯和中国之外，北欧诸国中的芬兰、瑞典先后有多款炮塔式自行迫击炮服役，北约中的波兰也研发了自己的RAK120型炮塔式自行迫击炮，充分证明了炮塔结构的自行迫击炮已经是一种明确的技术趋势。从这一点看，BAE系统公司最新供给美国陆军测试的装有NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块的AMPV原型车，的确有望成为M1287的“定稿”方案。大体来说，装备NEMO炮塔的AMPV改型使用了BAE开发的外部任务设备包（ExMEP），该设备包主要包括一个新的顶板，可以相对快速地集成各种炮塔。一般认为，这是一种通用性很强的设计，BAE此前还展示过一种用于短程防空的AMPV边型车，同样使用这一外部任务设备包（ExMEP）,ExMEP炮塔内装备有“毒刺”短程红外地对空导弹和30毫米机关炮。此外，采购配备NEMO炮塔的AMPV，还可以为美国陆军以及其他军种部署这种迫击炮系统打开大门，不必局限于具体的型号。帕特里亚已经推出了NEMO集装箱型号，能够安装到各种车辆和舰船上发射，也可以安放到地面上作为固定武器使用。美国特种部队已经使用固定式炮塔迫击炮系统为前沿基地提供防御火力。NEMO炮塔还可以直接安装到海军舰艇上，包括用于沿海作战的小型舰艇。简言之，美国陆军对NEMO这样的炮塔迫击炮系统有着明显的兴趣。美国陆军是否会决定采购NEMO炮塔迫击炮，以及可能将它们安装到哪些平台上，是一件相当令人感兴趣的事情。不过，在美国陆军最终宣布前，关于M1287的一切仍然存在着不确定性。事实上就有观点认为，相比较采购价格可能相当惊人的NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块及其附属的外部任务设备包（ExMEP），未必没有一些性价比更高的方案可供美国陆军选择。比如，全球军品公司（Global Military Products）研制的“天蝎”（Scorpion）机动迫击炮系统模块与AMPV底盘的组合，就被认为是M1287的另一种解决方案。“天蝎”机动迫击炮系统模块是一种高度自动化的外置式车载设备。“天蝎”可以根据需要安装81毫米、120毫米迫击炮，因此可以满足不同用户的需要。其结构如同“天蝎”毒刺的关节一样，放置在车尾部的迫击炮系统呈弧线向后翻转，座钣落在地面上并稳定住。这个部署过程大约需要30秒，并且可以在车辆停止后立刻展开。只需要再过15秒，熟练的两名乘员就可以发射出第一枚炮弹。在第一分钟内，“天蝎”可以发射12枚炮弹，之后，射速降低到4发/分钟。“天蝎”模块的迫击炮座钣直接与地面接触，将后坐力传导给地面，因此不会对车辆的底盘和悬挂造成压力。需要注意的是，座钣并非像其他迫击炮那样插入地面，而是紧紧压在地面上，这样在传导后坐力的同时，还保证了快速转移的速度。当迫击炮固定在地面上之后，炮管仍有120度的方向射界，因此可以对目标进行精确瞄准，无需载具以太过精确的角度停车。车载弹药箱最多可以携带72发81毫米炮弹，或40发120毫米炮弹。设计上，“天蝎”机动迫击炮系统模块刻意强调最大限度的通用性，可以安装到任何1.5吨以上的轮式或履带式车辆上，并且无需对车辆结构进行特别改装和加固。在演示中，“天蝎”机动迫击炮系统模块就曾被安装在一辆配备V8涡轮增压柴油发动机和五挡手动变速箱的2021款丰田“陆地巡洋舰”VDJ79上。这辆SUV除了拆除货厢，为“天蝎”迫击炮系统腾出空间之外，没有进行任何修改。那么可想而知，将“天蝎”机动迫击炮系统模块安装在AMPV履带式装甲车上也将毫无问题。事实上，如果作为M1287的一种方案，“天蝎”机动迫击炮系统模块与AMPV的组合，将具有一些非常独特的优势。比如，由于结构较之NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块大为简化，“天蝎”机动迫击炮系统模块在采购成本上优势明显。再比如，“天蝎”机动迫击炮系统模块能够以不经改装的方式，直接搭载于基本型的AMPV装甲人员输送车版本上，这就使其适用性相当出色；更关键的是，尽管“天蝎”机动迫击炮系统模块不是炮塔式结构，但仍能在提供NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块类似火力打击能力的同时（当然缺乏NEMO的直瞄能力），赋予整个机动迫击炮系统完整的核生化防护能力。这在有限核战争论调甚嚣尘上的今天，是非常富于现实意义的。

装有NEMO炮塔式120毫米迫击炮模块的AMPV

“天蝎”机动迫击炮系统模块能够作为一种低成本能力增强型附加模块，迅速安装在基本型AMPV装甲人员输送车上

结语

包括新一代履带式自行迫击炮M1287选型在内，美军开始在此前不受重视的一系列传统地面战装备领域悄悄发力。或者说，在大国竞争可能导致高烈度地面战的焦虑驱使下，美国地面力量开始着手恢复其已经“生疏”的传统作战能力，其表现之一便是对此前不够重视的自行迫击炮加大资源投入。自行迫击炮因其结构简单、射速快、弹道高、弹药装填系数大的特点，一直是机械化部队最重要的支援火力之一。随着技术的进步，这种武器又开始采用如无人机、数字化火控系统、精确制导炮弹、自动装弹机等一系列新技术进行重新武装，性能有了大幅度提高，甚至出现了采用后装填的线膛迫击炮，具备直射能力，作战范围进一步扩大。尤其在城市、山区等复杂地形作战时，现代化的自行迫击炮可以凭借其出色的战术机动性和火力机动性，对各类目标实施快速打击和有效毁伤，这些特点决定了美军必须令其装备序列中的各类自行迫击炮跟上时代的步伐，满足从低烈度到高烈度战场竞争的一切需求。所以，随着美陆军新一代M1287自行迫击炮可能的“定稿”，其未来发展值得密切关注。