12月五号，美国国家航空航天局对外宣布，将本来就推迟到2025年，发射的阿尔忒弥斯2号，又要面临新的延迟。

预计2026年的四月份才能进行发射。

要知道阿尔忒弥斯2号的任务是，进行载人绕月飞行。

这可是登月的一个前置任务，这个任务需要验证很多技术性的问题，才能保障后续登月任务的成功。

所以这件事，就意味着美国的登月任务也要推迟。

那么是什么原因导致了，阿尔忒弥斯2号的推迟呢？

美国航空航天局也给出了答案，说是技术原因，他们在检查猎户座载人飞船的时候，遇到了情况，这才做了这个决定。

其实阿尔忒弥斯2号原本的计划是准备在2024年施行的，但在2024年一月九号，发现任务难以为继，宣布推迟一年，在2025年九月进行。

结果2024年十二月五号，又出现了问题，再推迟一年。

一年推了两次，从中可以看出两个问题。

其一美国的态度严谨，对宇航员的生命很注重。

其二美国登月技术确实大不如从前了。

那么今天就围绕美国登月的事说一说。

2007年中国的嫦娥一号卫星发射，进行中国的首次月球探测活动。

其实关于探测月球的项目，中国早在2004年就开始了。

这是中国根据自身的科技水平，综合国力，以及整体的国家发展战略出发做的严格规划。

嫦娥一号仅仅是计划实施的首步。

中国有条不紊的推进着计划，但与此同时全球也在2007年掀起了登月的热潮。

比如印度，也确认了，想要在2007年发射月旅一号探测器，并表示如果成功了，那么还要在2015年再次推动类似的计划。

日本，在2007年九月十四号，发射了月亮女神，想要观测月球的地形，研究元素分布。

预定目标是在2025年建立载人太空站。

这样的事情有很多。

当时间走到2019年的一月三号，中国的嫦娥四号，在月球的背面登陆。

这可是人类历史上首次在月球的背面实施软着陆。

而月兔二号，也在这次任务中，成为了人类在月球上工作时间最长的月球车。

这一年登月热潮，再次掀起。

以色列一个非营利性的组织，将他们的探测器搭载在美国的猎鹰九号上，想要在月球上实施软着陆。

印度也想将他们的月船二号，发射到月球表面。

日本决定在2020年发射月球着陆器，并想要研发月亮女神二号。

（注：月球车）

接着是美国宣布要建立近月空间站，并寻求国际合作。

所以进入到本世纪，登月热潮就两个时间点，2007年和2019年左右。

热情可以理解，但也要看本事，毕竟登月，尤其是载人登月是一个技术活。

这些年各国登月计划都在不断推进中，显然中国的计划目前发展的最为稳健，成绩也最为突出。

其他国家不提也罢，这些国家中最亮眼的就是美国。

毕竟目前有记录以来，还只有美国成功实施了载人登月。

那么面对登月热潮，美国也启动了登月计划，这就是阿尔忒弥斯计划。

从阿波罗到阿尔忒弥斯，其实中间还有一个星座计划。

2004年的四月三十号，当时美国航空航天局的局长肖恩.奥基夫，在南北战争中使用过的星座号风帆战舰上发表了一次激情演讲。

演讲中，宣布了美国航空航天局的一个宏大的登月计划，这就是星座计划。

四年后，这个登月计划夭折了。

原因有两条。

其一，经费问题，要知道2008年的时候，美国发生了次贷危机，面临经济衰退、股市暴跌，失业率上升的境况。

综合起来就两个字——缺钱。

其二、2008年的美国总统审视过星座计划，很不满意。

因为从2005年到2009年，美国航天航空局拨款八十八亿美元，全部用在了猎户座飞船的研发上。

听起来没有问题。

但再好的飞船，没有运载火箭将其送入太空，是白费劲。

而当时预计使用的运载火箭战神火箭，得到的研发经费只有总经费的4％。

可想而知星座计划的审查结果是什么了。

于是在2010年的十月十一号，美国国会正式取消了星座计划。

当时间走到2017年十二月十一号的时候，当时的美国总统，签署了一号太空政策令。

于是一个由美国政府牵头，并与民间企业合作的太空探索计划就诞生了。

到了2019年的五月十四号，美国航空航天局正式启动了阿尔忒弥斯计划，推动美国重返月球。

这个就是，美国启动重返月球计划的全过程。

从这个计划合作结构上来看，这次美国的重返月球计划，有着很浓厚的商业色彩。

目的就是为了降低成本，从中就能看出美国的捉襟见肘。

毕竟到现在美国的债务问题已经攀升到了三十五万亿美元了。

所以美国的登月计划中，从载人登月系统，到发射需要用的火箭，登月所需要的航天服等等都由民间公司制作。

虽然这些民间公司的加入，让阿尔忒弥斯计划的成本削减了很多，但也意味着不确定因素增加了很多。

这就像一个问题，两个人发言和一百个人发言的道理一样，多，意味着乱，各自都有利益诉求，各自都有问题缠身。

比如美国的一家叫做马斯腾的公司，负责建造探测水冰和辐射的各种仪器，为此在2020年的四月份，与美国航空航天局签订了一份价值七千五百九十万美元的合同。

可到了2021年的六月份，就宣布将任务推迟到2023年十一月份完成。

宣布延迟的还好，还有与美国航空航天局签订合同之后，宣布破产的。

这是阿尔忒弥斯计划的研发结构上的问题。

在2020年十月十三号的时候，美国、澳大利亚、加拿大、日本、卢森堡、意大利、英国、阿联酋，成为了首批加入到阿尔忒弥斯计划的国家。

其实这个计划不仅仅包括登月，还包括了在火星，其他星体上进行探索和利用的协议。

所以这是一个十分庞大的太空探索和利用的计划。

截止到2022年的八月一号，加入到这个计划的已经有二十一个国家和一个地区，除了上面说道的八个之外，还有

乌克兰、韩国、新西兰、巴西、波兰、墨西哥、以色列、罗马尼亚、巴林、新加坡、哥伦比亚、法国和沙特阿拉伯，以及一个英国皇室所属地曼恩岛。

可以看到美国推行的阿尔忒弥斯计划的签署国开始不断的增加。

到了2023年六月二十一号，厄瓜多尔成为了第二十六个参与国，二十二号印度成为了第二十七个参与国。

但在这个项目中，美国是坚决排斥中国的。

那么不禁要问了，美国的阿尔忒弥斯计划是真的想要探索太空吗？

要知道探索太空需要两个方面的支持，其一技术，其二钱。

这两个方面全部具备最好，只占其一也不是不可以，但两项都不占，这就有点意思了。

不说别的国家，就说厄瓜多尔，人口一千六百多万，截止到2022年外汇储备超过八十四亿美元，但公共债务是七百七十多亿美元。

失业率4.7％，通货膨胀1.94％。

经济相对落后、工业基础薄弱、农业发展缓慢，是一个产香蕉的大国，目前支柱产业是石油。

这样的一个国家也加入到了阿尔忒弥斯计划。

除了厄瓜多尔，在2022年的十二月卢旺达和尼日利亚也成为了阿尔忒弥斯计划中的国家。

到了2024年的六月份，阿尔忒弥斯计划中参与国，已经膨胀到了四十二个国家了。

所以阿尔忒弥斯计划不仅仅是一份太空探索计划，还是一份搞小圈圈的计划。

人为的撕裂人类探索太空的伟大任务。

按照美国航空航天局局长布里登斯廷的说法，阿尔忒弥斯计划将会成为《外空条约》的强制函数，有利于避免冲突、透明、公开登记、化解冲突。

而在这个协议中，要求参与的合作国家，要公开、透明的方式详细的介绍本国的空间政策和规划。

总结三个字——话语权。

在科技比拼不过去的时候，要为未来的太空探索争夺更重的话语权。

除此之外还有更多的小心思。

在阿尔忒弥斯计划中，还划定了安全区，要求所有伙伴尊重，认可开采和使用月球资源、承诺保护其他星体上的历史遗迹，比如阿波罗登月遗址。

这些话听起来似乎没问题，但深层的含义就是将月球进行了私有化。

比如俄罗斯的航天国家集团总经理罗戈津就说过，绝不接受美国将月球私有化的行为。

甚至连合作伙伴加拿大的一些学者，给加拿大的外长写信，反对美国的政策。

美国在绕开《外空条约》的联合国框架，与各个国家在单独谈判。

看看首批加入到阿尔忒弥斯计划中的国家，澳大利亚、加拿大、日本、英国这可都是对美国依赖极重的国家。

而卢森堡和阿联酋，这两个国家在航天领域几乎看不到，但在资源上，却有着共同需求的国家。

最后说一句，吴伟仁院士说过，美国也想到月球背面，所以希望到时候能使用中国的中继卫星。

想要排挤，又想要合作。

这是既要鱼，也要熊掌啊！