价格在10万至15万元之间的A级车市场一直是竞争最为激烈的细分市场之一，尤其在汽车行业向新能源转型的趋势下，更是如此。许多国产品牌已经开始推出新能源A级车，企图抢占这一细分领域。例如，比亚迪推出了秦PLUS DM - i，五菱也推出了五菱星光。这两款国产混动家用轿车销量都很高。

其中，五菱星光上市时间不长，于2023年12月6日正式推出，价格区间为8.88万至10.58万元。从销售数据来看，五菱星光的成绩一直在稳步攀升，在上市的第一个月就实现了近2万台的月销量。在10万 - 15万级家用轿车市场中，这样的表现可圈可点。根据最新发布的官方数据，五菱星光今年10月销量超过1万辆，累计销量达24749辆，展现出其作为热销车型的潜力。那么，这款车的产品实力究竟如何呢？

五菱星光虽是一款紧凑型轿车，但它的轴距达到了2800毫米，这已经和中型车相当。我身高1.8米，我朋友身高1.82米，我们都算是比较高的。前排的头部空间超过一拳，后排的腿部空间接近三拳。它的第二排座位间距为985毫米，我在后排可以很轻松地跷二郎腿。此外，后排的座垫长度都是525mm，中间乘客的乘坐体验也很不错。而且地板是纯平的，关键是第二排的靠背最大可调节至127°。在保证安全的前提下将靠背调整到最大仰角后，身体感觉非常放松舒适。

此外，在旗舰车型中，驾驶员和乘客座椅都支持电动调节、加热和通风功能，第二排座椅也支持加热。现在虽是秋天，但我已经测试过座椅通风功能，可以说身体能很快感受到凉爽。等冬天到了，尤其是对于北方的朋友来说，座椅加热可是一项必备功能。我试驾的是带有全景天窗、所有车窗一键升降、前后USB接口和支持电动开合尾门的版本。这些功能让我很惊喜，因为它价格不高，但配备的都是日常使用率很高的功能。

这款车的智能化程度也较高，例如配备了15.6英寸的中控屏和前排8.8英寸的仪表。驾驶员和乘客都可以通过它们与车机系统交互，还有一个用于远程控制车辆的手机应用程序。我的一些朋友不太擅长开车，所以他们对车辆的540度全景影像非常感兴趣。开启该功能后，大屏幕上会显示额外的辅助线，驾驶员可以沿着辅助线调整车辆。这种全方位的可视化功能对于新手司机来说简直是福音。

作为一款插电式混动汽车，五菱星光不仅挂着绿色车牌，而且纯电续航里程可达70公里或150公里，能为车主节省不少开支。在日常通勤中，完全可以纯电行驶，从而最大程度降低出行成本。即使在低电量工况下，五菱星光百公里油耗也仅3.98L，加92号汽油的话，每公里成本仅3毛钱，一箱油能跑1023公里，非常适合家用。

五菱星光在一些看不见的地方也表现出色，它配备了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式四轮独立悬架。而10万级主流家用轿车普遍采用的是非独立扭力梁式后悬架。客观来讲，四轮独立悬架在驾驶舒适性和操控极限方面都更具优势，遇到坑洼路面时的舒适性也高很多。值得一提的是，现在终端有很多优惠，裸车售价7.9万，确实值得工薪阶层考虑。

在我看来，作为五菱推出的第一款混动轿车，五菱星光产品实力出色，内部空间宽敞，运营成本低廉，在同级别汽车中乘坐舒适性方面具有优势。此外，插电式混动系统让五菱星光可油可电，长途旅行时也无需担心续航不足，具有很高的实用性和便利性。你对此有何看法？欢迎分享和讨论。