转子发动机回来了。马自达将在1月13日在布鲁塞尔车展上发布配备转子发动机的MX-30。严格意义上来说，这台”发动机“其实是一台增程器，这款车将于春季在欧洲上市。

有关该发动机的排量和其它参数的具体细节可能会在车辆亮相时发布。马自达此前表示，转子发动机以恒定的转速运行，作为一台增程器，可以为车辆电池充电。马自达认为这一解决方案是将电动车的优势与内燃机车型的续航结合。

续航短是MX-30当前版本的一个缺点。该车搭载前置单电机，最大功率144马力，最大扭矩271牛·米，0-100km/h的加速时间为9.6秒。在EPA工况下，35.5kWh的电池仅能提供161km的续航，虽然转子发动机的加持能够提高续航，但车重也会增加。