感觉极氪的目标不光是完成年销KPI那么简单，应该又更大的野心和布局...

为什么这样说？看完#极氪#Q3的财报你就能get了。第一，交付破新纪录，第三季度共交付了55,003 台，实现了同环比双增长。第二，今年1-10月份极氪已经累计交付167922台新车，同比大涨82%，排名中国高端纯电第一位置，冲刺年销KPI没啥问题。第三，也是最重要的一点：第三季度创营收历史新高超144亿，整车毛利率来到15.7%，在高端纯电品牌中盈利能力也就仅次于特斯拉，也就是说极氪很快就要转亏为盈了~

现在又和领克“世纪合体”了，从业务到人，随着一些重复、冗余项目的关停并转，项目组相关的团队的关停并转也势在必行，这也很符合降本增效的行业大主线，不过双方当合并，只是后台融合，前台还是保持独立，这样来看，极氪更大的野心和志向，应该是打造百万级的高端豪华新能源汽车品牌！

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