近日，全新凯迪拉克XT5正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价39.99-45.99万元，限时一口价26.59-33.59万元，整体降价12.4-13.4万元。作为对比，2024款凯迪拉克XT5四驱车型售价38.27-45.27万元。

产品介绍

外观方面，全新凯迪拉克XT5采用了最新的家族式设计，新车前脸依然采用经典的盾形进气格栅以及钻石切割设计，不过前大灯组造型有明显的变化，直列式的流光矩阵大灯由9个透镜和300颗LED灯珠组成，有36个照明分区，点亮后有不错的视觉辨识度。

侧面来看，车辆依旧是采用凯迪拉克简洁的腰线设计，并搭配微微隆起的前后轮眉，展现出不错的运动属性。悬浮式车顶也是新车的一大变化，A、B、C柱饰条以及外框均舍弃镀铬设计，全部进行黑化处理。

车尾的设计维持了目前新款凯迪拉克汽油SUV的设计语言，尾灯更加犀利的同时也与前大灯组遥相呼应。此外后备厢的线条也更加犀利一些，下方的双边单出排气则是凯迪拉克的日常操作。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。

座舱方面，采用最新的环抱式豪华游艇内饰设计，搭载33英寸9K环幕式曲面屏、126色氛围灯、AKG品牌音响、ANC主动降噪、真皮伊姆斯灵感座椅，以及FSRACC 全速域自适应巡航等22项主动安全配置，无论是豪华感、科技感还是舒适体验，相较现款车型都有着质的提升。

智能驾驶辅助及主动安全方面，新车标配18个主动安全传感器，提供有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3DHaptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置，达到了当前燃油车的顶流水平。

动力方面，搭载2.0T+48V轻混+9AT动力总成，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。新车的WLTC油耗8.23L/100km。

全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震机构。

竞品分析

作为定位中型豪华SUV车型，凯迪拉克XT5在车市中的竞争对手包括奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX、林肯航海家等。零售数据显示，今年1-8月，奔驰GLC销量为98288辆、宝马X3为70623辆、沃尔沃XC60为41149辆、林肯航海家为16025辆，而凯迪拉克XT5为15574辆。

车型尺寸方面，宝马X3 xDrive25i M长宽高分别为4737/1892/1689mm，轴距为2864mm。而全新凯迪拉克XT5的车身尺寸也得到全面提升，长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。二者相比，前者在轴距方面优势明显，后者在长宽高方面更胜一筹。

此外，凯迪拉克XT5在人性化设计方面，前排座椅提供三挡加热、通风及按摩功能，后排座椅提供同级罕见的加热、一键电动放倒功能，配合同级唯一后排全平地板设计，带来宽敞舒适的乘坐体验；行李箱容积进一步扩容至653L，可以轻松容纳4个28寸行李箱，可满足绝大部分家庭的出行需求。

动力方面，宝马X3 xDrive25i M搭载2.0T发动机，最大功率135kw，最大扭矩300N.m，传动系统方面，搭载8速手自一体变速箱，WLTC油耗8.5L/100km。而全新凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，可输出最大功率174kw最大扭矩350N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，WLTC油耗8.23L/100km。同时，新车还将提供两驱版和四驱版供选择。

总结，自2016年上市至今，XT5赢得了超过42万中国用户的青睐，成为豪华中型SUV市场的口碑之选。而全新凯迪拉克XT5也是8年磨一剑，从内到外也是进行了较大的迭代升级。这款新车可谓是诚意满满，它市场的表现值得我们期待。