6月25日，亚马逊已官宣2024年Prime Day定档于7月16日至17日在全球举行，不少卖家皆摩拳擦掌，对这个即将到来的“期中考”抱有较高的期望值。

但随着旺季产品大量涌入美国，物流问题再度成为了Prime Day前夕的一重关卡。

据业内消息，近段时间，亚马逊多个美国仓库均出现了不同程度的爆仓，导致货车排长龙、批量推约、入仓延迟等连锁反应持续爆发。

▲图片来源于货代爆料

据货代消息，目前美西LGB8、GYR2、GYR3、VGT2、SMF3、LAS1、LGB6、美中FTW1、IND9、MDW2、FWA4以及美东CLT2、RFD2、RUD2、RMN3等仓库均受爆仓影响，无法正常周转，存在严重推约、拒收率上升以及派送延迟等情况。

其中美西热门仓LAS1更是于近期全部删约，重新预约时间推迟到了7月中旬。亚马逊在通知中表示该仓库预约推迟的原因是“不可预见的运营限制”，而不少物流人士则猜测其可能与近期爆仓和运费暴涨有关。

实际上，自今年5月以来，受恶劣天气、劳动力匮乏、旺季前夕货运量暴增等因素的影响，诸多亚马逊热门仓库就曾出现严重爆仓、临时关仓以及拒收频繁等情况，导致大量卖家的货物入仓延迟。

如今Prime Day越发临近，但亚马逊美国仓库的爆仓现象不仅未得到缓解，甚至还有“外扩”的趋势，令不少跨境卖家都不由地忧心其会影响到大促的产品销售。

6月以来，已有多个卖家反映，大量亚马逊货件出现了长时间不上架的状况：

“SMF3，签收了一周还没开始接收。”

“我IND9仓库5月29日签收，到现在还没登记。”

“最近上架都要半个月以上。”

目前尚无法知晓亚马逊仓库配送何时恢复正常运转，AMZ123在此提醒卖家，需谨慎制定发货计划，尽量避免因物流延误而导致错过Prime Day大促这个重要节点。

毋庸置疑，对于多数跨境卖家而言，物流显然依旧是今年大促备战时期的最大难题之一。而除了如鲠在喉的派送效率外，日前由美国邮政局(USPS)发布的一则通知也成为了业内关注的焦点。

众所周知，一直以来，部分不良货代为通过低价揽货来吸引客户，往往会利用国际快递公司的漏洞制造虚假面单、更改发货地址等，业内将采取这类灰色手段的账号称为“跑水账号”。

据了解，这些跑水账号给UPS、USPS等国际快递公司造成了巨大的经济损失，因此自去年5月以来，这些国际快递公司已针对这类灰色手段多次开展清查行动。

近日，USPS又在其官网发布通知称，为解决未付和伪造邮资问题、维护邮政服务的正常秩序，自2024年8月1日起，USPS将实时验证付款文件。在USPS设施首次扫描时未列入清单的包裹将被拦截并处理，不会重新进入邮件流，发件人也不会获得补偿。

▲图片来源于USPS

换句话说就是，2024年8月1日起，USPS将针对跑水账号开展新一轮的清查行动，被查验到涉及使用跑水账号的卖家，不仅将面临货物被扣押甚至销毁的风险，还有可能需要应对产品断货、物流时效延迟等查验带来的一系列连锁反应。

据了解，去年5月，在UPS、Fedex等开展清查行动之际，就有大批跑水账户纷纷暴雷，并直接导致不少卖家多条柜子遭到查扣，需要缴纳罚款才能放货，损失惨重。

与此同时，由清查行动引起的连锁反应也进一步影响到了跨境物流。彼时不少货物为规避跑水账号坑，都转向了卡车派送，但却因卡派效率较慢、热门仓库爆仓，物流时效严重受到了影响。

7月的Prime Day过后，下半年的黑五、万圣节、圣诞等节日促销，对于不少跨境卖家而言仍存在着诸多爆单机会。AMZ123的调查数据显示，对于今年下半年的平台大促，受调卖家普遍持乐观态度。超七成卖家已决定参加下半年的平台大促，其中近五成卖家表示会参加所有大促，仅16%的卖家对促销活动带来的流量效应持怀疑态度。

在此提醒各位卖家，为避免受新一轮跑水账号清查行动的影响，在选择物流服务商时还需多加谨慎，以合规为先。

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