刚看微博博主@FATIII 吐槽南航APP无法取消值机的问题：

“正所谓没有对比就没有伤害，夸完国航，我们来看看这次连续多日雷雨的最大受害者中国南方航空的表现。同样通知航班取消，南航的App居然无法取消值机，所以就陷入了死循环：航班取消，无法取消值机，无法改签。居然还建议旅客在这时候拨打95539处理。在这种时候，所有活在2024年的航司，都会尽可能让旅客通过App完成操作，减少呼叫中心的负荷。让呼叫中心有限的资源能够及时处理更复杂的问题，同时也能降低开支。关键是，南航不放权，95539很可能也取消不了值机。说直白点，就是在把旅客当猴耍。2024年了，你能相信这是亚洲最大航司，天天把服务亲和精细挂在嘴边的南航能做出来的事情吗？广州一年有半年都在面对台风、雷雨造成的大面积延误。诚然，作为主基地航司，南航受到的影响是最大的。但是这也意味着他们应该是最有经验和最应该清楚问题出在哪里的。为什么每次都在同一个地方栽跟头呢？到底是真的无能为力，还是自身问题一直未解决？恳求南航管理层，走出信息茧房，听听旅客和前线员工真实的想法，不要再沉醉在内部报刊的虚幻世界里了。

不赶紧补齐IT短板、升级APP和内部系统、优化制度和规则，呼叫中心再怎么加班都是虚耗资源而已。”

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这个问题其实不只是南航有，国内有此类问题的航司真不少。

怎么解决这个问题，一枝发有个不成熟的小建议：建议各个航司的高管每个月至少乘坐自家航司航班出行两次，旺季每月出行三次，每次都是自己买票，全程体验公司客票服务水平，估计一年内很多问题都能得到重视和解决。

想象一下，某航司董事长的航班取消之后，他登录自家航司APP发现竟然无法取消值机，无法改签......最后根据建议拨打95539，打了几十个电话才接通，结果发现还是无法取消值机...

之后会发生什么，都能想得到吧？