在11月5日的新闻发布会上，中国空军宣布歼-35A将在珠海航展期间正式亮相，标志着中国成为世界上唯二拥有“双隐”战机的国家之一。这一成就不仅是技术突破的象征，更是中国空军从一穷二白走向强大的辉煌历程的见证。

中国的航空工业起步于1949年，当时开国大典上的17架战机显得格外寒酸。为了改变这一局面，中国在1951年制定了航空发展计划，决心从修理走向制造。在苏联的援助下，中国迅速进入了喷气时代。1956年，中国仿造米格17制造出了歼5战斗机，掌握了喷气战斗机技术。随后，歼6和歼7战斗机的问世，使中国迈进了世界先进空军的行列。

然而，随着中苏关系的恶化，中国失去了技术来源，自主研发变得刻不容缓。在极其简陋的条件下，中国的研发人员用笔手绘出了11400多个零件，研制出了歼8，走出了中国航空工业自立自强的第一步。

改革开放后，中国意识到与西方的技术差距。在邓小平的决策下，歼10项目上马，标志着中国空军开始追逐世界先进水平。进入21世纪，随着歼20和歼35的问世，中国空军不仅实现了从四代机向五代机的跨越，更在隐身技术和发动机领域取得了突破。歼35的隐身性能得益于超材料技术路线，比F-35的雷达反射面积小了85%以上，使其在未来的中美海军舰载机较量中占据优势。

歼35的问世，不仅补齐了中国空军战斗机的最后一块短板，更是中国航空工业从追赶到超越的里程碑事件。从前，中国在追赶，是“人有我追”；以后，中国在超越，是“人有我优”。这一成就，是一代代领导人高瞻远瞩的计划，一代代航空技术人员夜以继日废寝忘食的研究，才为中国撑起了这片天空。

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