“内卷”是这几年最热门的词条之一，现在各行各业都很卷，不过相比起来，制造业实在是卷的有些太厉害了。

我们是目前世界上唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家，在200多种工业产品中的产量位居世界第一，不管是服装、玩具、电子消费品还是非标准定制化产品，什么样的工业产能都可以在国内找到。

人多了，竞争自然就会激烈，市场趋于饱和就只有硬碰硬，这样一来，最后往往就会演变成残酷的价格战。

以汽车产业为例，自去年开始，随着大量新品牌的登场，国内汽车市场开始了史无前例的价格战，其范围涵盖低中高档各类型汽车，不论是十万元左右的入门级汽车，还是大几十万的豪华轿车，通通都被卷入其中，各大汽车厂商苦不堪言，宝马甚至弄出来先发表声明退出价格战，然后又因销量下降，默不作声重新大放优惠变相降价的操作。

在这样残酷的价格战面前，整个汽车产业链几乎全部受到影响。据中国汽车流通协会专家统计，以2023年1月的市场折扣和新车成交均价为基准进行计算，2024年1-8月，受“价格战”等因素影响，国内整体汽车市场零售损失1380亿元，不论是汽车厂商还是经销商，都无法在这样的大战下独善其身。

当然，企业之间如此内卷，并非也没有好处。首先对于消费者而言，企业之间竞争激烈，好产品的价格自然也被打下来了，同样规格的家电，不论是与发达国家或是其他发展中国家相比，国内价格相比外国都要便宜许多。从这一层面考虑，我们的实际购买力其实比GDP要高出不少，因此目前主流的金融机构普遍结论是，以实际购买力计算，中国的经济实力要比美国强上更多。

另一方面是，能够在激烈的国内市场存活下来的企业，能力自然是强悍无比，这样的企业一旦出海，面临比国内更加轻松的国际环境，很容易就能抢下大批市场份额——这些年的手机、光伏、电动车等行业都是如此。中国制造，正是在这样激烈的竞争下，打响了自身招牌，成功扭转了往日的不良形象，逐渐成为质优价美的代名词。