对于交通的建设，山东是认真的，这或许也是山东发展越来越出色的一个重要原因。

这不，山东说到做到，说莱潍高速改扩建工程11月开工，就真的实质性启动。

简单地了解一下莱潍高速改扩建工程。

莱潍高速改扩建工程即S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程，线路长137.274公里，起自荣潍高速公路冯格庄互通立交，沿既有老路向西，经莱阳、莱西、平度、昌邑、寒亭、奎文、坊子等多个地区，终点到达荣潍高速公路坊子服务区，途经烟台、青岛、潍坊三地，项目预算投资为68.75亿元。

对于一百多公里的高速改扩建工程，这样的投资并不算高，主要是因为这条高速的改扩建标准较低，具体改扩建目标为：起点至莱西枢纽段、涌泉枢纽至终点段仍维持双向4车道的标准，而莱西枢纽至涌泉枢纽段改扩建目标也仅为双向6车道。

不难看出，即便莱潍高速完成改扩建了，未来的通行能力提升也是相当有限的，但对于这条高速改扩建的推进，山东是认真的，说莱潍高速改扩建工程11月开工，这不，就在11月12日，莱潍高速改扩建工程放线清点工作在莱西市率先开展，这标志着项目的实施进入了实质性启动阶段。

其实对于高速的改扩建，山东绝对是走在了全国各省的前列，不仅我国干线高速山东段已做好改扩建或正在改扩建中，就算山东省内的高速，也在推进改扩建中，这也再次打响“山东路”的名声。

而大家之所以特别关注莱潍高速改扩建工程，除了这条高速平时流量不大，却还要改扩建，而且改扩建标准也不高之外，更为主要的是，这条高速在10月份刚免费通行的，现在又急不可耐地推进改扩建，这不免让百姓多想，甚至有百姓还表示：就是为了继续收费而改扩建的。

确实，莱潍高速改扩建工程虽然改扩建目标的标准不高，但钱真的花了不少，总投资68.75亿元中，山东高速只出25%作为资本金，剩下的都是通过银行贷款，贷款是要还的，那自然是需要通过收取过路费还了，也就是说改扩建完成后要继续收费。

但莱潍高速改扩建工程也确确实实改善了这条高速目前通行能力差、通行环境恶劣、安全隐患大的一系列现状，还是较为值得期待的。

与此同时，莱潍高速作为胶东经济圈内部东西向快速主干通道，虽然平时车流量少，但地位摆在那呢？会有真正发挥大作用的那一天的。