据报道指北京动力机械研究所的张义宁及其团队设计的新发动机取得了重大突破，可以将飞机提升到平流层30千米以上的高度，并且可以将飞机的飞行速度推进到16倍音速，超越美国已知的SR71黑鸟高空高速侦察机。

据悉这项发动机技术称为吸气式发动机，在低于7马赫速度时，以连续旋转爆震发动机运行；而提升到7马赫速度以上，以斜爆震式模式工作，这种工作方式不仅可以实现飞机在高空实现高速运转提供强劲动力，还能大幅提升燃料的转换效率，转换效率可以达到80%，大幅节省燃料。

近20年来，中国在航空发动机方面可以说是飞速发展，在1990年代末，中国研发先进战机，不得不进口发动机，进口了俄罗斯的AL-31发动机用于歼11，但是俄罗斯的发动机存在着使用寿命短的弊病，而西方又不许出口先进发动机给中国。

2000年后中国在发动机方面倾力投入，用了10多年研发成功太行系列发动机，歼11B采用太行B发动机，使用寿命达到2000小时，使用寿命已是AL-31FN的两倍，可以说中国在发动机研发方面终于取得了突破的发展。

中国又推进了涡喷的涡扇系列发动机，当搭载了涡扇15的歼20现世时，全球都为中国在航空发动机方面的进展而震惊，谁也没想到中国在航空发动机研发方面进展如此之快，搭载涡扇15的歼20代表着中国在先进战机方面已达到世界先进水平。

这些航空发动机的研发为中国研发更先进的发动机提供了支持，如今中国的科学家研发出可用于高空高速战机的发动机也就不奇怪了，而这种发动机随着美国的S71黑鸟为世人知道，才知道美国很早就已研发出同类发动机。

美国的SR-71黑鸟侦察机可以3倍音速在30千米以上的高空高速飞行，因为它飞得足够高和足够快，因此在它服役的30多年时间从未被导弹击落，而且这种飞机自身没有任何防护装备，完全靠速度和高空飞行避开各种导弹威胁，证明高空高速侦察机的特殊作用。

SR71黑鸟能实现如此的高空高速飞行，正是因为美国自己研发的特殊发动机，如今的中国科学家也研发了相关的发动机技术，并且可以达到比SR71更快的飞行速度，证明了中国在航空发动机技术研发方面已达到一个新的高度。

从2000年以来，中国不仅在发动机方面持续取得突破，在雷达方面也不断突破，如今中国的雷达在技术方面超过了曾经的师傅俄罗斯，甚至超越了欧洲，与美国水平相当，甚至在部分技术方面实现超越，雷达和发动机技术的突破为中国研发先进战机提供了支持。

中国在航空技术方面的突破，在于中国在诸多工业方面打下的基础，毕竟一项先进的技术需要诸多行业配合，先进的航空发动机就需要材料、机床、风洞等诸多方面的配合，当然更有中国在发动机技术方面逐步积累，这也可以看出中国的科学家善于创新，而不是停留在原先的技术上，中国在航空发动机技术方面的飞速发展，将进一步提升中国在战机、大飞机等方面的航空实力。