开挖直径达27.5米

开挖深度62.1米

设计每秒最大排涝流量30立方米

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11月14日

由中铁十八局承建的

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程

顾家桥港进水口竖井

顺利开挖完成

顾家桥港进水口竖井

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程

是国内排涝规模、洞径和埋深最大的

深层隧洞排水系统工程

也是特大型城市深隧排涝项目的

首次实践

工程总体呈Y型布局

主要包括南北线和西线两部分

按照“统一规划、分线立项、

分步建设、同步建成”的原则

一体推进

中铁十八局主要承担

顾家桥港进水口竖井

以及南段隧洞12.28公里的

施工任务

顾家桥港进水口竖井

是南北线工程和西线工程的交汇点

开挖直径达27.5米、开挖深度62.1米

设计每秒最大排涝流量30立方米

竖井底部与南、北段及东段隧洞连接

形成了一个完整而高效的水利通道体系

顾家桥港进水口竖井

12.28公里的隧洞采用一台

土压平衡-双护盾组合式TBM进行施工

开挖直径12.68米

是目前国内排涝项目

设计开挖断面最大

掘进埋深最深的专业双护盾TBM设备

该竖井同时还兼具南段隧洞TBM始发

北段隧洞盾构接收等功能

竖井施工区域地质条件极为复杂

自上而下需穿越三类岩层

安全风险高，施工难度大

顾家桥港进水口竖井施工

为克服施工难题

隧道公司充分发挥后台管控功能

加强总部部门横向和前后台联动

通过后台“22集中”管控

强化项目精细化管理效能

施工中

项目团队锚定节点目标，优化施工工序

遵循“竖向分层、自上而下”的施工原则

采用“边挖边砌”的逆作法施工

积极推进新工艺、工装、工法应用

克服了超深地连墙施工

基坑开挖穿越松散岩类孔隙潜水等难题

数字化智慧管理平台

同时

通过数字化智慧管理平台

实现24小时监测管理

确保竖井开挖环境安全、结构稳固

提前完成竖井开挖任务

为工程南段隧洞TBM始发洞

及北段隧道盾构机接收洞施工

创造了有利条件

完成现场

据悉

项目全面建成后

将对防止城市内涝

改善区域水环境发挥重大作用

（中铁十八局）