老铁们，今天龙哥我要和大家聊聊一款曾经的“最靓的仔”，现在却成了“白菜价”的神车。

它就是咱们的老朋友——神龙富康。

这车当年可是风光无限啊，18万多的售价，在90年代那可是“老板专属”。

结果现在呢？

5万块就能开回家，还月销48385台，真是应了那句“天下没有不散的筵席”啊！

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从“靓仔”到“平民神车”的蜕变

当年的富康，那可真是“装逼利器”啊！14万元左右的售价，放在90年代中期，那是妥妥的“高端货”。当时的家庭年收入才多少？能买得起富康的，那都是“上等人”。

但是现在呢？5万块就能搞定一辆，简直是“跌冒烟了”。这价格跌幅，估计当年买车的老板们看了都得“气得蹦起来”。不过对咱们普通老百姓来说，这可是天大的好事啊！

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富康的独特魅力

说起来，富康能从“高端货”变成“国民神车”，还是有两把刷子的：

1.造型独特：那精致的两厢造型，在一水儿的三厢车中间，简直就是“出片利器”。开出去，保管让你“走路摇头晃脑”。

2.舒适性一流：四轮独立悬挂，坐上去那感觉，啧啧，简直就是“床车”啊！长途开着一点都不累。

3.经济实惠：现在的富康，可以说是“买菜车”的不二之选。一公里才花3毛钱，这油耗水平，可以说是“顶呱呱”了。

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和竞品的较量

要说富康的竞争力，咱们得和同期的几款车横向对比一下：

1.大众捷达：捷达的优点是耐用，缺点是造型太中规中矩。相比之下，富康的造型就显得更有个性了。

2.桑塔纳：桑塔纳的优势是空间大，但是油耗比富康高。对于注重经济性的朋友来说，富康更有吸引力。

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富康的“第二春”

老铁们可能不知道，富康现在还玩起了电动车。这一手可真是“支棱起来”了啊！从油车到电动车，富康这是要在新能源领域再战江湖啊。

不过说实话，富康能不能在电动车市场站稳脚跟，还真不好说。毕竟现在电动车市场竞争激烈，富康能不能像当年那样成为“神车”，还得看实力。

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总结

富康从18万降到5万，从“装逼利器”变成“买菜车”，这变化可以说是翻天覆地了。但不得不说，正是因为这样的变化，才让更多人有机会体验到这款曾经的“靓仔”。

那么问题来了，老铁们，面对现在5万的富康，你心动了吗？是不是觉得这个价格“真香”？还是说你觉得富康已经out了？

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。