过去很长一段时间里，国内的汽车市场一直被欧美和日系合资车所把持，没办法，在燃油车时代咱们确实落后，技不如人。但现在新能源汽车兴起，情况有了很大改观。

新能源汽车之所以新，一来是因为能源形式的革新，再者则是因为交互方式的变革。智能化、易用性、交互性这些全新维度的出现都让国产车有了追赶甚至超越合资车的可能，至少目前看来，国产厂商在这方面做的相当不错，华为的鸿蒙智能座舱给我们开了个好头。

最近，期待已久的领克08也上市了，而它最大的亮点就在于搭载了魅族自研的Flyme Auto智能车机系统。魅族20系列旗舰手机将与Flyme Auto在算力、数据、硬件和生态等四大方面实现能力共享，让手机与车机的互联从软件层面升级到硬件层面，从而大幅度提升智能座舱的使用体验。

魅族20系列旗舰手机以通过Flyme Link手机域技术，将手机与车辆无缝连接，实现手车无感互联。当手机与车机通过 Flyme Link手机域技术配对连接后，用户便可轻松体验到手机应用无缝流转到车机系统、音乐和导航均可流转至车机。

据官方介绍，Flyme Auto将通过建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通，以及与手机端全新Flyme 10 系统的联动，为消费者实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。看来这全场景融合还真不是吹的。

硬件方面，Flyme Auto搭载两颗全自研的「龍鷹一号」芯片，其NPU 算力达 16 TOPS，GPU 算力达 1800G FLOPS，配合魅族的One Mind 智能引擎的优化，Flyme Auto开机冷启动时间缩短至20秒内，达到行业领先水平，也保证了整套车机系统的流畅运行。

与此同时，魅族还专门推出了魅族20 PRO领克08定制版，由此可见魅族这次是铁了心要把手机域和汽车域二者彻底打通，有了手机的加持，汽车有了更多的可能，而目前看来在智能化这一领域魅族Flyme Auto优势明显。