在探讨丰田于新能源领域的最新动向时，这家一贯低调的汽车巨头终于亮剑，推出了其杀手锏产品——一款集高阶无图智能驾驶与丰富智能化配置于一身的SUV，即广汽丰田新能源的倾情力作：铂智3X。那么，为何说铂智3X是丰田的杀手锏呢？原因在于，它是目前新能源市场中少有的一款售价在15万级别的高阶智能驾驶车型。

铂智3X的亮相，无疑为新能源市场注入了新的活力，特别是其亲民的价格，给众多新势力车企带来了不小的压力。在当前市场上，能称得上高阶智能驾驶的车型价格普遍在20万以上，而铂智3X却将价格定在了更为亲民的15万级别，并且背靠广汽丰田这一一线大品牌。“可靠耐用”的品牌光环，无疑让铂智3X更具吸引力。

铂智3X是广汽丰田与Momenta强强联合的产物，双方共同开发的智能驾驶技术，赋予了铂智3X“广汽丰田新势力”的一个新身份。这款SUV不仅代表了广汽丰田在新能源领域的先进成果，更突显合资车企在智能驾驶技术方面的雄厚实力。它的推出，不仅打响了15万级合资新纯电的市场，更是带来了合资品牌中少有的一款端到端高阶智能驾驶的车型，为合资车企在新能源市场占得一席之位。

铂智3X搭载的Momenta 5.0高阶智能驾驶系统，是其亮点之一。该系统真正实现了端到端的智能驾驶体验，感知与规划整合一体，长短期记忆结合，场景理解能力更强。它集成了代表行业前端的英伟达Orin-X高算力芯片，全车配备了多达27个高精度传感器，包括1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。这些传感器的存在，让铂智3X拥有了全方位的感知能力，无论是前方的障碍物还是侧方的车辆，都能被它及时捕捉并作出反应。高达254TOPS的高算力，再结合全球数据AI飞轮系统，使得铂智3X实现了不依赖高清地图的“类人驾驶”，让INP导航智能驾驶辅助得以超常发挥，实现全场景高阶智能驾驶+200+自动泊车场景。无论是长途旅行还是日常通勤，铂智3X都能轻松应对，堪称真正的15万级高阶智能驾驶车。

在泊车方面，铂智3X的泊车成功率接近100%，让车主再也不用担心停车难的问题。而这一切，得益于其端到端大模型精准的天然算法优势。不同于传统方式需要人海战术编写规则，铂智3X通过数据驱动进行高效训练，性能越来越好，成本却越来越低。这与丰田所秉承的“科技平权”理念不谋而合，即让更多人花更少的钱，体验更安全的智能驾驶。

除了高阶智能驾驶外，广汽丰田铂智3X还拥有高效的智能化座舱。座舱内配备了14.6英寸中控屏和8.8英寸全液晶仪表，内置8155车机芯片，带来丝滑流畅的智能交互体验。支持四音区识别、语音免唤醒以及连续语音指令，让语音控制、交互变得更加高效便捷。同时，新车还支持车载K歌功能，为整个座舱增添了更多趣味性，拉近了亲友之间的距离。座舱的设计也摒弃了以往沉稳内敛的风格，整体更加活泼，跳跃的双色搭配增强了整车的年轻时尚气息。环抱式座舱、大量的软性材质以及细节处金属纹理饰板的搭配，看上去质感十足，配合32色内饰氛围灯，让整个座舱更有格调。

在整车尺寸方面，为长4600毫米、宽1875毫米、高1645毫米，轴距为2765毫米‌‌。虽然是一款标准的紧凑级SUV，但得益于其合理的动力布局，实现了空间利用最大化。实际的乘坐空间非常宽敞，特别是宽敞的二排座椅能轻松翘起二郎腿。加上超大尺寸全景天幕，让整个座舱更宽敞更通透。同时，后排还贴心地为用户配备了后排小桌板，以满足后排日常办公的需求。况且还有11扬声器的雅马哈音响系统，带来殿堂级音效，让旅途中的听觉享受达到新境界。

动力方面，广汽丰田铂智3X全系采用前驱单电机布局，电机由世界知名大厂尼得科提供，最大功率150KW/204Ps。对于铂智3X来说，动力体验非常强劲，且百公里电耗低至12.8KW/h，最高续航可以达到610KM，属于同级较高水准。充电从30%到80%仅需24分钟，彻底摆脱了补能焦虑。特别是在电池安全方面，该款车型所搭载的电池累计产销已达2800万块，让电池自燃无源头、让发生碰撞无侵入、让危险场景无明火。交叉双ECU控制冗余设计，使得车辆在极端工况下也能稳定停车，轻松应对更多突发场景。

目前，广汽丰田铂智3X已经开启了线上盲订。如果你对这款SUV感兴趣，现在就可以通过线上渠道下订。支付2000元意向金，就能享受优先交车的权益。当然，具体的权益规则还要以铂智3X的《车辆意向购买协议》为准。让我们共同期待这款车型在市场上的精彩表现吧！