随着国务院对《宁波市城市总体规划（2006-2020年）》的批复，宁波的发展步入了一个全新的历史阶段。

2023年，宁波全年全市实现地区生产总值16452.8亿元，按不变价格计算，比上年增长5.5%。

从经济规模来看，宁波已经排在了全国城市第12位，取得了历史最好成绩。

分产业看，宁波的第一产业实现增加值383.8亿元，增长4.7%；第二产业实现增加值7540.5亿元，增长5.7%；第三产业实现增加值8528.5亿元，增长5.3%。三次产业之比为2.3∶45.8∶51.9。

显然，宁波是一座注重工业的城市，第二产业比例相对要高于同级别城市。

批复已经明确宁波为长三角南翼的经济中心。

在“十四五”乃至更长远的未来，宁波将继续深化与上海、杭州、绍兴、嘉兴、舟山等周边城市的合作，形成优势互补、协同发展的良好格局。

批复还指出，宁波要优化城市空间布局，促进城乡融合发展。

从目前的发展趋势来看，宁波的城市发展已从过去的单一中心向多中心、网络化格局转变。

宁波城区目前拥有多个中心区域，其中较为熟悉的是三江口、东部新城和南部新城，这三大区域共同构成了宁波市中心的活力核心。

这些中心区域在经济发展、商业繁荣、文化活动和居住品质等方面均表现出色，成为引领宁波城市发展的重要引擎。

在发展区域方面，宁波不仅注重中心城区的提升，还积极拓展外围区域。

例如，北部滨海产业带以余姚和慈溪为中心，重点发展前湾新区，打造新的经济增长极。

同时，南部和西部区域则更加注重文化和生态的协调发展，通过优化空间布局和资源配置，提升城市的整体宜居性和功能性。

此外，宁波还启动了多个重点片区的控制性详细规划编制工作，如东部新城核心区以东片区、海曙区黄隘地段等，可进一步优化土地使用、公共设施和交通布局，推动城市的可持续发展。

当地学者坦言，在未来的规划中，宁波既要避免“摊大饼”式的无序扩张，又要确保各个功能区的合理布局与协调发展。

基础设施的建设，是未来宁波发展的关键。

宁波应继续加大在交通、水利、能源、信息等领域的投入力度，提升城市综合承载能力。

特别是要加快港口、公路、铁路、机场等交通基础设施的建设与升级，推动宁波舟山港一体化发展，构建高效便捷的综合交通体系。

港口，是宁波最有优势的领域，也是关键中的关键。

近十几年，宁波舟山港的数据表现强劲。根据浙江省港航管理中心公布的数据，去年全年，宁波舟山港全年完成货物吞吐量达到13.24亿吨，同比增长4.94%；集装箱吞吐量则为3530.1万标准箱，同比增长5.85%。

那么对于宁波未来的发展，大家有哪些其他思考呢？