。。。

目前，新能源汽车的动力电池基本上是碳酸锂电池。但是，固态电池具有更高的能量密度，没有液态电解质更安全，而且寿命也更长，优势非常明显。业内普遍认为，固态电池大概率就是锂电池的终极发展方向。

从市场实际情况来看，现在固态电池的渗透率还非常低，还没有几个企业可以大规模量产。当然，这也意味着固态电池作为新能源汽车产业链的新赛道，有着巨大的可替代空间，有着非常好的行业前景。

A股市场里，现在有10家公司的业务涉及固态电池，有些甚至是行业的龙头，值得跟踪和关注。

宁德时代（300750）

宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，动力电池的使用量连续多年全球排名第一，被业界尊称为“宁王”。

“宁王”在固态电池领域已经投入了7至8年的研究时间，并持续加强对固态电池的高强度研发投入，在该领域处于行业领先地位，拥有大量技术偹，主攻的硫化物路线已进入20Ah样品试制阶段。

长城汽车（601633）

长城汽车已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，这将大幅提升电池的能量密度，并加快固态电池上车应用的步伐。

长城汽车作为国内乘用车自主品牌的龙头之一，亦是新能源整车的重要企业之一，在固态电池的应用推广方面，更具有优势。

华友钴业（603799）

华友钴业控股子公司巴莫科技与多家下游客户正在合作开发固态池与半固态电池，并且已实现固态与半固体电池正极材料十吨级批量出货。

华友钴业目前是中国最大的钴产品供应商，产销规模亦居世界前列；同时公司也是国内锂电三元前驱体产品的主要供应商。

金 龙 羽（002882）

金龙羽全资子公司电缆实业在2021年8月份便与锦添翼签订了《关于共同开发固态电池相关技术及产业化的框架协议》，进行固态电池及其关键材料的技术研究开发。

目前公司在固态电池领域的进展包括“电芯、电解质、隔膜和正负极”五大方面的研究成果。其中，电芯方面的研究成果性能尚在测试，电解质和隔膜方面的研究成果（样品）已对外送样，负极的研究成果已满足内部测试要求，正极还需根据测试结果持续改进。

翔 丰 华（300890）

翔丰华是国内先进的锂电负极材料专业供应商，已经储备了可用于固态电池的负极材料生产技术，并具备产业化的基本条件。

上海洗霸（603200）

上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所签署了固态电解质材料技术相关知识产权转让协议。

根据协议约定，上海洗霸受让专利包括《一种有机﹣无机复合准固态电解质以及准固态锂电池》、《一种锂空气电池用或锂锂对称电池用电解液》、《一种固态锂金属电池及其制备方法》。

上述专利技术发明人为硅酸盐所张涛研究员团队。基于张涛团队在固态电池电解质核心材料宏量制备和固固界面革新型技术成果，硅酸盐所将协助上海洗霸验证技术可行性和实施放大，开展固态电池粉体材料产业化开发工作。

三祥新材（603663）

三祥新材在锆基固态电池电解质及关键原材料领域开展了研究和技术攻关，目前公司已经清陶能源等企业送样，并达到使用要求。

三祥新村是一家中外合资企业，专注于锆系制品、铸改新材料等工业新材料的研发、生产和销售。

东方锆业（002167）

东方锆业的高纯超细二氧化锆可用于三元系锂电池正极材料添加剂，在固态电池中，二氧化锆和氯氧化锆的成本占比预计将达到60%以上，成为固态电池的重要组成部分。

瑞泰新材（301238）

瑞泰新材是锂离子电解液龙头供应商，主营电池材料以及有机硅等化工新材料的研发、生产和销售。

公司生产的双三氟甲基磺酰亚胺锂(LiTFSI)可以应用于硫化物固态电池，部分新型锂盐产品在固态锂离子电池等新型电池中已形成批量销售。

以上九家上市公司，除宁德时代以外，其他公司都是有相关业务与固态电池高度相关，而且也都是实际有供货，属于是真正能够受益的公司。

未来固态电池如果能够放量，那么这些公司的业绩将会暴增，对应的成长性将会非常强，股票的爆发潜力也会非常大。