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楼市温州  LOUSHIWENZHOU

日前，市民政局发布关于公开征求《温州市中心城区地名总体规划（2021—2035年）（征求意见稿）》意见建议的公告，面向社会公开征求意见。

截图来源：市政府网站

在温州建设大都市、推进主中心一体化背景下，原先规划范围仅限于鹿城、龙湾、瓯海3区的的中心城区地名总体规划，已不符合当前城市发展要求。

这一轮中心城区地名总体规划，结合《温州市国土空间总体规划（2021-2035）》，范围包括现温州市区及永嘉、乐清、瑞安部分区域，即规划中温州大都市区主中心76个街镇，再加上属于温州市区的藤桥、山福、泽雅3镇。

在当前温州地名命名混乱的背景下，出台这样的规划，非常有必要。比起此前的几版规划，这一轮规划有了非常大的进步。

但是，地名工作庞大且细碎，是一项非常繁琐的工作。再好的规划，仍会有一些遗漏与不足。

在征求意见期间，我们也从该征求意见稿梳理出一些有疑虑的地方，发表一些看法。

该征求意见稿范围广、内容详实，难以一一展现。

对此，我们摘取了部分知名度高、意义重大的地名拟命名，与大家讨论。

至于其他地名的规划、拟命名，可点击左下角“阅读原文”，查看该征求意见稿全文。

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城市快速路

如下表格所示，这些城市快速路，都有了新的命名。

但是，这样的命名，还是给人留下一些疑虑。

比如，原有的道路名称，是否被取代？

瓯江大道，与瓯江路重复，且大量路段与瓯江无关。

望江大道，沿江快速路并非全线与望江路重叠，也会造成重名。

乐都大道，指向性非常明确，但与该征求意见稿中，其他部分提到的东蒙 大道，疑似重叠。

同时，该征求意见稿将七都四桥命名为乐都大桥，该大桥并不在乐都大道上，而是与七都大道相连。

两个高度相似的名称，容易引发混淆。

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跨江大桥

这次公布的跨江大桥拟命名，主要体现在七都岛。

其中，建设中的七都二桥，拟命名为蒲都桥。顾名思义，蒲州至七都。

但是，这样的命名，并不大气，更像是一座普通桥梁，而非一座造型独特、双层结构、有辨识度的跨江大桥。

同时，无论普通话还是温州方言，“蒲”、“都”二字发音有些相似，连读时不太清晰。

还有规划中的七都四桥，拟命名为乐都大桥，与温乐快速路的拟命名乐都大道高度相似，容易引发混淆。

至于瓯江上其他跨江大桥，该征求意见稿中并没有明确提及，包括规划中的七都三桥。

当前，瓯江上仍有多座已建成的“无名氏”大桥，比如温州绕城高速北线跨瓯江大桥、104国道（新）跨瓯江大桥等，在该征求意见稿中，均未提及对以上桥梁的拟命名。

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其他道路

其他道路的命名、拟命名，规模实在过于庞大，我们挑几个重点、关注度高、曾引发混淆的道路来讲讲。

牛山北片几条名称相近、容易混淆的道路，该征求意见稿公布了少量，比如“德政东路”应为里德路，“里垟南路”应为双榕路。

但是，里垟新路命名不变，德政新路、德政中路未告知正式命名。

原104国道慈湖至丽岙段，截弯取直后命名为仙慈大道，原先较为曲折的线路拟命名为丽慈大道。

大致与温丽高速平行的南过境路（或称南环线），也沿用与之相连的文昌路命名。这么看来，今后文昌路将非常长，并从城东到城南再到西南，跨过大半个核心城区。

瓯江路向东延伸，过了茅竹岭，进入浙南科技城，这一段沿江道路，拟命名为龙湾大道。

机场大道向东延伸段，拟命名为长安路。

建设中的乐清滨海大道，非瓯江沿线段，命名为乐清湾大道。

从永嘉乌牛经乐清北白象至洞头灵昆的道路，命名为永昆大道，但未对规划中的瓯磐大桥名称进行确认。

乐清柳白片新命名一条茗屿大道，但是分两段，一段与中心大道平行，另一段与中心大道相接，像是两条路，却用了同一路名，令人匪夷所思。

永嘉三江的中心大道，在瓯越大桥以西，分别命名为枕江路、后江路、前江路。但是，瓯越大桥以东，依旧称之为中心大道。

而类似中心大道、中心路等，在本轮征求意见稿中，出现了多次，包括鹿城七都、瓯海茶山、乐清柳白片等，仍未对其进行纠正。

重复出现的，还有环岛路，在鹿城七都、洞头本岛重复出现，只有瓯江口的两条环岛路分别命名为瓯扬路、瓯江口大道。

以上，仅仅是这份征求意见稿中非常小的一部分。

温州的道路命名，仍存在一些亟待解决的问题。

当前，趁着该规划还在征求意见中，仍需对一些重复、不合理、不规范的地名，进行调整，避免市民混淆。