最近韩国人很不爽，因为他们发现仁川机场上的摆渡车已经不是韩国品牌了，而是变成了中国比亚迪的品牌。

我记得之前有工资没说摆渡车，可是工业皇冠上的明珠，咱们中国人根本就没办法生产。

现在不一样了吧，我们中国的百度车产品已经跑到了韩国，而韩国本身就是汽车工业非常发达的国家。

之前我们生产不了摆渡车的时候，一辆摆渡车的价格在国内卖的就非常昂贵，最起码也要400万人民币，要是再贵一点，达到1000万人民币的都有。

摆渡车之所以这样昂贵这里面有一半原因是因为我们中国根本就没办法生产，所以他们就敢要暴力，但还有另外一半原因是因为他确实和普通车辆有不同之处。

摆渡车的车身要比普通大巴大的多，最多的有些车辆都可以乘坐200人，车门也要比普通大巴多一些，数目为4~6个。

摆渡车的车窗也要比普通大巴车大，能够让乘客观赏风景，车辆的高度也很高，一般人都可以在上面站立着。

由于装人多，所以他的车胎和刹车系统都进行了特别的加固，以确保乘客的安全性，上面还有比较舒适的悬挂系统，同时还能提供比较舒缓的音乐。

相比较普通大巴车，这些摆渡车的优势也就这么些吧，不可能再多了。但就是多了这么点优势，就让他们的价格高了这么多，这就足以看出以前国外到底赚了我们多少钱。