上个月26日，印度空军采购的首架战术运输机C295正式列装部队。

印度空军的首架C295运输机于今年5月5日在西班牙塞维利亚完成的首飞，2年前的订单，这批订单总共56架，C295将取代印度空军老化的由印度斯坦航空公司制造的HS 748机队，除了更新印度空军的运输能力，此次首飞也“标志”着印度航空航天领域迈出了重要一步！

印度这款C295运输机内部采光应该相当的不错，看这窗户很“富裕”啊，呵呵。外表面是用哑光灰色的聚氨酯涂料涂装的。据说就涂装花了50名工作人员花大约10天完成的。

毫无悬念，印度成为该机目前为止世界上最大的用户，其中前16架飞机将由空客在西班牙制造，2025年前交付，后面40架将由印度塔塔集团和空客的合资公司在印度完成生产。以前介绍过，笔者曾经参观过德资设备制造企业印度分公司，塔塔集团不仅提供钢材钢板，还提供一些机械制造设备，辅助机械叉车等，林林总总，五花八门。

中型涡轮螺旋桨运输机C295应该算是蛮实用的，是个不错的空中平台，可延伸出其它功能性飞机，如巡逻机-爱尔兰版，空中炮艇-土耳其改装，加装了L-UMTAS多用途反坦克导弹、Teber精确制导炸弹以及制导火箭弹等在内的多种空面精确打击弹药，还可带27毫米的自动炮，预警机EC295-安装了以色列的第四代费尔康机载预警雷达系统等，而且这个平台很经济，据说单价也就4000万美元， 最大起飞重量为23.2吨，净载重量9.7吨，装备两台普惠特加拿大公司研发的汉密尔顿标准型 586-F涡轮螺旋桨发动机，1997年6月在巴黎航展上正式对外公布。

除了西班牙自身装备外，其它欧洲国家如瑞士，葡萄牙，芬兰爱尔兰等也有装备，另外如巴西，哈萨克斯坦，塞尔维亚，阿拉伯酋长国，越南等发展中国家也有购买。爱尔兰的C295海上巡逻机主要用于海上监视，渔业保护，军事辅助如后勤保障、部队和装备运输、空中救护车、搜救等。

斯坦航空：我来拆开康康！ 哈哈！波兰已经摔了一架，俺拔得头筹是没机会了，但亚军和总冠军还是有希望的。呵呵！附图部分是其，首飞和抵达巴罗达Vadodara空军基地时的留影。