比亚迪7月份的销量出来了一个月卖了342383辆，这个可以说是再创新高。

其中秦家族销量是73541辆，海豹家族33595辆，这两个车型就占了比亚迪总销量的三分之一

而秦和海豹里面销量的大头就是上市3个月的秦L和海豹06DM-i，

这两个车卖的好，除了9.98万起的价格，很重要的是就是他们搭载的比亚迪第五代DM混动技术，2.9L/100km的油耗，2100公里的综合续航征服了很多消费者的心。

那比亚迪第五代DM混动技术到底厉害在哪里呢？具体讲起来可以归纳为3个点：

第一：核心硬件技术的升级，比亚迪第五代DM混动技术用的是插混专用1.5L发动机，这个发动机的热效率提升到了46.06%，压缩比做到了16:1，这两个指标在整个内燃机领域里面可以说是非常优秀的水平了，另外还优化了发动机启动的节奏，让发动机在更合适的时机启动，发电也驱动的节奏也跟之前不同；

比亚迪第五代DM混动技术解析郑州站

另外这套EHS电混系统的动力域控制器升级到了七合一，集成度更高更节能，驱动电机转速高达18000rpm这比很多纯电车型性能都要好；

另外他的刀片电池是插混专用的功率型电池，能量密度相对之前提升了15.9%，能量效率提升了1.5%，就相当于是同样跑1公里相对之前消耗的电量更低，这些硬件升级为第五代DM混动技术的低油耗和超长续航提供了基础。

第二：更智能的能量管理，前发动机舱的热管理、电池热管理、座舱热管理（空调），

电池热管理使用了电池主动均温和第二代电池脉冲自加热技术，可以让电池在冬季严寒或者夏季高温时都能做好热管理，而座舱热管理，空调更智能的调节，夏季温度从55摄氏度降至26摄氏度只需要12分钟，冬季从零下20摄氏度提升到20摄氏度，只需要9分钟。

还有比亚迪第五代DM混动技术还加入了AI能耗管理，比如你在导航的时候，车辆可以根据导航线路中的路况提前规划什么时候用油，什么时候用电，让车辆综合能耗更低，即使不导航的时候日常上下班的通勤路线他也能形成记忆，灵活调动发动机和电机的动力输出，也会降低油耗。

总之，油耗的降低不是改变了一两个零部件，而是从插混专用架构出发，在每个细节上去优化，综合下来油耗就来了2.9L/100km的时代。

很多人看到比亚迪现在能达到月销30万以上，但是罗马不是一天建成的，找准一个方向，不断用技术驱动科技创新带领企业向前，中国车一定会越来越好，你说呢？