出租车前几年被疯狂吐槽，就是因为服务太差，绕路、随意甩客、车内环境脏乱差，这一系列屡教不改的缺点，给了网约车出现和发展的空间。

而网约车也因为便宜实惠、服务好，争取了一大批忠实用户，以至于出租车现在几乎没有啥生存空间了，但是当网约车司机也开始绕路，后果会怎样呢？

任何打过车的人都知道，但凡是任何一家出行APP，不管是滴滴打车、滴答出行、一喂顺风车，都给配了内置导航和地图，会让司机用最省时省力的路线来送乘客到达目的地。

不过前几天广州一女乘客的遭遇，也多少有点匪夷所思，平时开车也就四十多分钟的路程，最后被生生走了两个小时，车费足足花了两百多。20公里的路程被绕成了100多公里，由于当时车上还有老人和孩子，女乘客本人并未提出太多异议，只能选择下车投诉

尽管这只是个例，也能从侧面反应一些问题，在大多数人都在责怪网约车司机不道德、刻意绕路的时候，笔者从背后看到了作为司机的艰难。说真的，现在的网约车司机，真的很像是做慈善，单价低、车租高，还得要服务好。

逼得网约车司机不得不另谋生路，没办法啊，家里有几张嘴要吃饭，老人要看病，孩子要上学，房贷也要还，巨大的生活压力压在司机一个人的肩膀上。要不转行找别的出路，要不就选择多跑几个平台，用时长来耗流水；再要不就用点小聪明，买个作弊器或者是甩位器；啥都没有的，就只能跟上文的司机一样，坑乘客了。

司机固然要被谴责，但是背后的原因更值得深思，网约车发展到现在，已经是一个相对成熟的行业了。但就算是如此，司机的收入依然保障不到位，今年更是大批司机为了跑流水被累到昏厥，日均流水还不到往年单日一半。

今年国庆过完更是如此，八月份有个暑假支撑，很多家长都选择这个时候带孩子出去玩。九月份各高校开学，十月份有个黄金周，黄金周一过，基本就没什么单量了。

加上很多不好找工作的人，都跑去开车，挤压的市场更加艰难，但是在这样一个大环境下，就算是从这个围城出来了，又能跑去哪里呢？无解的命题而已。